Планы NASA на будущее

[Булдаков Сергей]

Европейское космическое агентство отложило запуск марсохода ExoMars до 2016 года

Европейское космическое агентство (ESA) отложило запуск марсохода ExoMars, сообщает BBC News. По словам представителей агентства, это вызвано чрезмерно разросшимся бюджетом проекта: текущая стоимость аппарата составляет около 1,2 миллиарда евро.
Изначально ExoMars планировался как относительно недорогой аппарата - "всего" 650 миллионов евро. Однако в ходе разработки было принято решение увеличить размеры марсохода, а также установить на него более совершенное оборудование. Именно это привело к столь значительному (почти двукратному) росту стоимости миссии. В результате Италия, которая является ведущей страной в разработке этого проекта, отказалась от его финансирования.

Космические аппараты на Марс запускаются только при особом взаимном расположении Земли и Красной планеты. Это делается для того, чтобы во время полета использовать гравитацию планет, экономя топливо. Срыв графика финансирования означает, что дата старта с 2013 года переносится на ближайший "удобный" год, которым является 2016 год.

По словам представителей ESA, агентство не планирует урезать научную функциональность марсохода чтобы снизить стоимость. Вместо этого европейцы будут договариваться с Роскосмосом и NASA о возможном финансовом и научном участии этих агентств в миссии. Американцы, например, уже частично заняты в данном проекте - они разрабатывают несколько научных инструментов для ExoMars.

www.lenta.ru

[Булдаков Сергей]

Испытания планетоходов в Аризоне


На прошлой неделе в штате Аризона (США) прошли испытания в полевых условиях планетоходов, разработку которых NASA ведет в преддверии возобновления пилотируемых полетов на Луну. В испытаниях участвовали два экипажа, каждый из которых состоял из одного профессионального астронавта и геолога.
Одна из конфигураций планетохода предполагала, что экипаж будет все время находится в скафандрах на внешней платформе аппарата и будет покидать его в любое время, когда этого захочет. Например, если заметит по пути следования интересное природное образование.
Экипаж второго планетохода должен был находиться внутри машины и оттуда управлять планетоходом. При необходимости выхода на поверхность они должны были каждый раз надевать скафандры.
Оба экипажа совершили поездки длительностью один световой день.
На следующей неделе испытания будут продолжены. Предполагается, что оба экипажа совершат поездку длительностью трое суток, чтобы проверить возможность работы в течение продолжительного времени.


www.novosti-kosmonavtiki.ru

[Булдаков Сергей]

Будет ли НАСА приобретать у России услуги по доставке грузов на МКС "Прогрессами"?

Накаляются страсти вокруг контракта на доставку грузов на МКС.
23 декабря НАСА собирается принять решение о том, какая американская компания получит контракт на 3.1 млрд. долларов на доставку грузов на Международную космическую станцию. Три американские компании собираются участвовать в тендере на два контракта, заключаемые на период до конца 2015г.
Компании «Space Exploration Technologies» («SpaceX») и «Оrbital Sciences Corp.» готовили свои предложения, используя 500 млн. долларов, которые получили НАСА в рамках программы создания коммерческих космических транспортных средств (COTS).
Но за контрактом охотится еще одна фирма, «PlanetSpace», новичок в космической коммерции. В команду, собранную «PlanetSpace», входят многие компании, сделавшие себе имя в аэрокосмической области.
На прошлой неделе в среду в «PlanetSpace» объявили, что теперь к «Lockheed Martin Space Systems» и «Alliant Techsystems», которые уже работали с «PlanetSpace» по созданию предложения для НАСА, присоединяется «Boeing».
А за день до этого представители «PlanetSpace» встречались с чиновниками НАСА в Хьюстоне, чтобы представить свое коммерческое предложение по доставке грузов на МКС. Последний срок подачи предложений на обеспечение этих услуг в программе международной станции- 7 ноября.
«PlanetSpace»- единственная из трех указанных компаний, которая разрабатывала проект своего предложения без финансовой поддержки от НАСА. В начале 2007г. компания заключила нефинансируемое соглашение с космическим агентством по проекту COTS и с тех пор регулярно представляла в НАСА отчеты о ходе работ.
«SpaceX» имеет право на получение 278 млн. долларов от НАСА, если сможет соблюсти условия, описанные в контракте по COTS от 2006г. Контракт по COTS от 2007г., заключенный с «Orbital Sciences», стоит 171 млн. долларов. Обе компании должны предоставить обоснование того, что они стабильно продвигаются в работах по подготовке к реализации показательных полетов разрабатываемых систем.
С самого начала программы COTS в НАСА заявляли, что получение финансовой поддержки агентства на первом этапе не гарантирует заключения контракта на обеспечение услуг доставки грузов на МКС. В конечном итоге, на контракт могла претендовать любая американская фирма. По словам Ширинджива Катурия, председателя совета директоров «PlanetSpace», максимальная сумма контракта на доставку грузов на МКС составит 3.1 млрд. долларов. Компании должны создать космические транспортные средства, способные доставить на станцию минимум 20 метрических тонн грузов и вернуть на Землю минимум 3 метрических тонны. Контракт будет заключаться на 7 лет.

15 октября 2008г. увидело свет извещение НАСА о том, что космическое агентство США собирается приобретать услуги по доставке и спасению экипажей у России в период до июня 2016г. по соответствующему контракту, который в данный момент обсуждается. В извещении, выпущенным космическим центром им. Джонсона НАСА, также говорится, что контракт будет заключаться только на полеты на «Союзах» и на соответствующие услуги, но не на доставку грузов на российских грузовых кораблях «Прогресс».
Официальные представители НАСА обещали не включать доставку на «Прогрессах» в новый контракт с Россией, таким образом демонстрируя свои обязательства по приобретению услуг доставки грузов на станцию у частных американских фирм.

www.federalspace.ru

[Булдаков Сергей]

Прототип лунохода завершил путешествие по пустыне

Прототип лунохода, разработанный NASA, завершил трехдневное путешествие по пустыне в штате Аризона, сообщает портал Space.com.
В испытании приняли участие две версии лунохода: негерметичная и герметичная. Первая представляет собой платформу длиной 4,5 метра с шестью "ногами" по бокам, на каждой из которых располагается по два колеса. Колеса могут поворачиваться на 360 градусов и приводятся в движение независимыми моторами. Транспортное средство способно развивать скорость до 10 километров в час по пересеченной местности. Вес аппарата составляет чуть более тонны. Астронавт в скафандре управляет луноходом, стоя на специальной платформе.

Во второй версии к платформе добавляется герметичная кабина весом две тонны, внутри которой поддерживается пригодная для дыхания атмосфера. Кабина снабжена шлюзом для выхода пилотов наружу. В первый же день поездки, 27 октября, у лунохода спустилось колесо, и астронавтам пришлось воспользоваться шлюзом, чтобы выйти и сменить шину (в рамках испытания все действия проделывалось в скафандрах). По словам наблюдателей, лучшие результаты на тестах показала именно версия с герметичной кабиной. Это связано с тем, что в течение путешествия на негерметичной версии пилоты в скафандрах сильно уставали.

Новый луноход рассчитан на многодневные и дальние путешествия по Луне. Предполагаемый срок его эксплуатации - пять лет. Для сравнения, луноходы, созданные в рамках программы "Аполлон" (Apollo), отличались от современных тем, что были рассчитаны всего на несколько поездок. При этом максимальная дальность путешествия составляла примерно 12 километров.

Луноход является частью космической программы NASA Constellation ("Созвездие"). В ее рамках планируется создание обитаемой лунной базы к 2020 году.

www.lenta.ru

[Булдаков Сергей]

NASA: лунная ракета вышла комом

Попытка инженеров NASA спроектировать ракету-носитель, способную доставить человека на Луну, по-видимому, оказалась неудачной. Как сообщает Orlando Sentinel, в конструкции ракеты-носителя Ares I выявлены новые недостатки. Из-за конструктивных особенностей ракеты – органически присущего ей поперечного "пускового дрейфа" (liftoff drift) – ракета может неконтролируемым образом “дрейфовать” после отрыва от стартового стола, рискуя наткнуться на ферму обслуживания. При порыве юго-восточного ветра в несколько метров в секунду (12,7 миль в час), говорится в статье обозревателя газеты Роберта Блока (Robert Block), такое столкновение становится вполне вероятным.

Однако даже если катастрофы на старте не произойдет, дрейф может привести к разрушению факелом двигателя конструкций стартового стола. Их ремонт станет непростым, не быстрым и дорогостоящим делом.

По мнению экспертов, чем больше факторов учитывается в модели поперечного дрейфа РН Ares I, тем пессимистичнее выглядит ситуация.

Руководство NASA решило рассмотреть иное средство спасения ракеты. Если её саму довести не удаётся – значит, можно переоборудовать стартовую площадку таким образом, чтобы снизить риск катастрофы на старте.

Правда, на это уйдет как минимум год работы и десятки миллионов долларов.

Поперечный дрейф ракеты – не единственный изъян, органически присущий конструкции. Ранее выяснилось, что акустические и вибрационные нагрузки, возникающие при работе твердотопливного двигателя первой ступени, превосходят все разумные нормы и способны убить экипаж на взлёте.

Для борьбы с этой проблемой было решено увешать ракету пассивными и активными пружинными демпферами. Это, в свою очередь, не только снизит её полезную нагрузку, но и негативным образом скажется на общей надёжности системы – выход из строя одного из демпферов способен натворить бед.

Рассматривается также возможность пересмотра санитарных норм на предельно допустимые для человека вибрационные нагрузки в сторону их ужесточения.

Ситуация с созданием космического корабля Orion для «лунных» экспедиций обстоит не лучше. Конструкторам никак не удаётся уложиться в рамки технических требований к системе.

Возможно, новый президент США будет вынужден поставить крест на программе Ares I вообще.

universe-news.ru

[Булдаков Сергей]

NASA выбрало четыре возможных места посадки для Mars Science Laboratory

Специалисты NASA отобрали четыре возможных места посадки следующей марсианской миссии Mars Science Laboratory, которая отправиться на Красную планету осенью следующего года.
В списке значатся:
область Eberswalde, где возможно было расположено устье одной из древних рек;
район слоистых гор Gale;
область Holden, где обнаружены любопытные геологические образования;
область Mawrth, также привлекающая внимание геологов.
Окончательно место посадки будет определено незадолго до старта.

www.federalspace.ru

[Булдаков Сергей]

У NASA может не хватить денег на научные исследования

Американскому космическому агентству может не хватить денег на реализацию новых научных проектов, сообщает журнал New Scientist. К такому выводу пришла комиссия Национального научно-исследовательского совета США после анализа финансового состояния агентства.
По мнению представителей совета, основная причина сложившейся ситуации - большое количество дорогостоящих космических проектов, которые в настоящее время находятся в разработке. За многие из них необходимо будет заплатить более пяти миллиардов долларов.

В качестве основных статей расхода называются проекты телескопа "Джеймс Уэбб" (James Webb) и марсохода Mars Science Laboratory. Первый представляет собой преемник "Хаббла", который планируется запустить в 2013 году. Телескоп будет находится на беспрецедентно высокой (почти 1,5 миллиона километров) орбите в одной из точек либрации системы Земля-Солнце.

Второй проект представляет собой марсоход нового поколения, запуск которого запланирован на 2009 год. Mars Science Laboratory будет в три раза тяжелее, чем марсоходы Spirit и Opportunity, которые в настоящее время находятся на Красной планете.

Основной статьей расходов, однако, остается программа Constellation ("Созвездие"). В ее рамках разрабатываются ракеты-носители нового поколения "Арес", которые будут способны доставлять человека как на орбиту, так и на Луну. В последнее время появлялось большое количество сообщений о том, что разработка ракеты сталкивается с серьезными техническими трудностями. Например, вибрации при старте будущей ракеты-носителя оказались опасны для оборудования и экипажа на борту. Для решения этой проблемы инженеры решили установить специальные рессоры.

www.lenta.ru

[Булдаков Сергей]

NASA продлило контракт с Роскосмосом

Между Роскосмосом и NASA подписано дополнение к договору на доставку экипажа и грузов на Международную космическую станцию (МКС) в 2011 и 2012 году. Как сообщают официальные сайты агентств, контракт включает как предполетную подготовку американских членов экипажа, так и собственно их отправку на орбиту с последующим возвращением кораблями "Союз".
Два корабля должны будут стартовать в конце 2011 года, причем часть их груза составят необходимые для работы материалы и оборудование. Весной 2012 года "Союзы" вернутся обратно, забрав как часть экипажа, так и накопившиеся на станции отходы. Стоимость двух рейсов с подготовкой и полной поддержкой со стороны Роскосмоса - 141 миллион долларов США.

В 2010 году NASA планирует отказаться от полетов собственных шаттлов и перейти не раньше 2014 года на новый корабль многоразового использования "Орион". В промежутке между этими двумя событиями российские "Союзы" останутся единственным средством доставки людей и грузов на Международную космическую станцию. NASA, согласно подписанному документу, может также использовать "Союзы" и для выполнения своих собственных обязательств перед другими партнерами по МКС.

www.lenta.ru/

[Булдаков Сергей]

Следующая миссия к Марсу космического агентства США переносится на 2011г

Марсианская научная лаборатория НАСА (Mars Science Laboratory) отправится к красной планете не ранее 2011г., т.е. на два года позже запланированной ранее даты. Как сообщается на официальном интернет-портале НАСА, запуск лаборатории в октябре 2009г. не состоится, поскольку к этому времени необходимые испытания оборудования завершены не будут.
Запуски миссий к Марсу можно производить только в течение нескольких недель раз в два года, когда относительные положения Земли и Марса благоприятны для этого. Это "окно" в 2009г. закроется в конце октября. Таким образом, следующий полет к красной планете может состояться не ранее 2011г.

www.federalspace.ru

[Булдаков Сергей]

NASA завершило миссию марсианского орбитального зонда

Американское космическое агентство объявило о завершении основной части миссии зонда Mars Reconnaissance Orbiter. Об этом сообщается на официальном сайте NASA. По словам инженеров, за два года своей работы аппарат передал на Землю 73 терабита (73 триллиона бит) научной информации о Красной планете. Это больше, чем собрали все предыдущие американские миссии вместе взятые.
Mars Reconnaissance Orbiter, разработанный компанией Lockheed Martin, был запущен 12 августа 2005 года. Стоимость разработки аппарата составила 720 миллионов долларов. В ноябре 2006 года он вышел на расчетную орбиту на высоте нескольких сотен километров над марсианской поверхностью.
За два года работы аппарат получил большое количество высококачественных фотографий поверхности планеты. Около одного процента Марса было картографировано с разрешением всего в несколько метров, около 40 процентов - с разрешением несколько десятков метров. Кроме этого зонд занимался изучением минералогического состава марсианского грунта. Так, например, недавно аппарату удалось обнаружить на Красной планете значительные запасы льда.
По словам инженеров NASA, в настоящее время начинается новый этап работы зонда. Исследователи надеются, что аппарат "проживет" еще как минимум два года.

www.lenta.ru

[Булдаков Сергей]

О планах NASA по возвращению на Луну

7 января итальянская газета La Stampa опубликовала статью Антонио Ло Кампо о планах NASA по завоеванию космоса.
В космическом центре на мысе Канаверал, не зря вновь переименованном в "Лунный порт", возобновляются работы, сообщает корреспондент: первым шагом в 2009 году к возвращению на Луну станет реконструкция пусковой платформы 39-В, с которой будут осуществляться старты космических кораблей с астронавтами на борту на МКС и на Луну. Первые испытания, вероятнее всего, пройдут уже в конце этого года.
Пока самая важная высадка астронавтов XXI века запланирована на 2020 год. Речь идет о корабле "Орион 13". Три астронавта будут топтать лунные пески, в то время как четвертый будет находиться в течение двух недель на орбите Луны. Корабль управления разработан компанией Lockheed Martin: на его борту могут разместиться шесть человек, диаметр корабля 5 метров, а вес 23 тонны. Директор NASA Майк Гриффин называет "Орион" "Аполлоном", накачанным стероидами.
Первый полет "Ориона" по земной орбите запланирован на 2015 год. А выведет его на орбиту Ares I, который станет младшим братом Ares V – более мощной ракеты-носителя, способной доставлять грузы на земную орбиту, на Луну, а в перспективе и на более дальние расстояния, на Марс. Первый запуск Ares V должен состояться в 2018 году, информирует корреспондент.
Иными словами, Луна вновь оказалась в центре внимания NASA, заключает Антонио Ло Кампо. Специалисты планируют осуществлять по две миссии в год для создания постоянной базы на Луне, с экипажами, которые будут находиться там по полгода. Таким образом будет создаваться трамплин для полета на Марс. Дата: 2035 год.

www.novosti-kosmonavtiki.ru

[LeonidOS]

Ассоциация аэрокосмической индустрии США подготовила для администрации Барака Обамы доклад, в котором предупредила, что лидерство и безопасность США к космосе больше не гарантированы.
"Учитывая, что другие страны быстро продвигаются в получении или разработке космических потенциалов, лидерство Америки в космосе больше не является гарантированным и безопасность ее космических активов больше не является обеспеченной", - говорится в распространенном в Вашингтоне 34-страничном документе под названием "Роль космоса в определении национальных приоритетов Америки".
В предисловии к докладу президент ассоциации Марион Блэки подчеркивает, что лидерство США в космической сфере "может завершиться".
"У нас есть достойные конкуренты, обладающие планами и ресурсами, которые равны или даже превосходят наше доминирующее положение и такая ситуация может оказать негативный эффект на нашу экономику и нашу национальную безопасность", - подчеркивает Блэки.
В разделе доклада, посвященном ситуации в области военного космоса, его авторы, в частности, предупреждают администрацию Обамы о том, что "потенциальные противники разрабатывают системы, чтобы вывести из строя и заглушить космические системы США и их союзников".
"Противники США понимают ценность космических систем национальной безопасности для экономики и национальной безопасности США и в случае кризиса, по всей вероятности, сделают наши активы мишенью", - говорится в документе, где сообщается, что для новой администрации "улучшение космической защиты и владение ситуацией должны быть приоритетом".
В документе содержится также рекомендация обеспечить полное финансирование для международной космической станции (МКС), которая "должна быть полностью использована в качестве национальной лаборатории".

www.rian.ru

[Булдаков Сергей]

У NASA появился беспилотник для изучения земной атмосферы


У NASA появился беспилотный летательный аппарат RQ-4 Global Hawk (фирмы Northrop Grumman), предназначенный для изучения земной атмосферы. Об этом сообщает портал Space.com. Аппарат способен нести на борту 907 килограммов научного оборудования и подниматься на высоту около 20 километров. Время его автономной работы составляет 30 часов.
Беспилотник является одним из двух RQ-4, приобретенных еще в 2007 году. До настоящего времени специалисты NASA занимались подготовкой аппарата (изначально эти беспилотники рассчитаны на военное использование) к научной деятельности. Второй RQ-4 будет готов к работе примерно через 10 недель.
В ближайшее время первый аппарат, получивший имя AV-1, пройдет серию испытаний на полигонах NASA. После этого на него установят 12 уникальных сенсорных модулей для участия в программе GloPac.
В рамках программы планируется исследование состава верхних слоев атмосферы, а также сравнение данных, собранных беспилотным аппаратом и орбитальным спутником Aura Earth Observing System. Кроме этого AV-1 предстоит совершить несколько перелетов от Северного полюса к экватору для сбора данных с больших площадей.

www.lenta.ru

[Булдаков Сергей]

Временный руководитель NASA приступил к работе

Временный руководитель NASA Крис Сколезе (Chris Scolese) приступил к исполнению своих обязанностей, сообщает портал Space.com. Он будет занимать эту должность до тех пор, пока новый президент США Барак Обама не назначит постоянного руководителя космического агентства.
Сколезе стал главой NASA после того, как с этого поста ушел Майкл Гриффин. Изначально бразды правления должны были перейти к заместителю Гриффина Шейне Дейл, однако она покинула агентство вместе с прежним главой.
Напомним, сам Гриффин заявлял, что не ожидает сохранить свой пост при новом президенте. Однако он выражал готовность сотрудничать с новой администрацией.
По некоторым данным, новой главой NASA может стать отставной генерал ВВС Скотт Гратион (Scott Gration). Во время предвыборной компании нынешнего президента он был его советником. По мнению многих специалистов, именно благодаря ему предвыборному штабу Обамы удалось выпустить в августе 2008 года очень подробную программу развития космической отрасли.
Также вероятным преемником Гриффина называют руководителя одного из отделений NASA, специалиста по наукам о Земле Чарльза Кеннела (Charles Kennel).

www.lenta.ru

[LeonidOS]

В пятницу NASA представило подробный обзор новой космической миссии, задача которой будет заключаться в поиске экзопланет, а также рассказало о новом космическом телескопе, который и займется этой работой.
По словам Майкла Бикея, научного директора Исследовательского центра имени Эймса, на сегодня точно известно о существовании 330 планет, расположенных за пределами Солнечной системы, однако ни одна из них в точности не похожа на Землю. Все известные экзопланеты слишком горячи или глубоко заморожены, чтобы на них присутствовала жизнь, даже в ее самом примитивном проявлении. "Нулевой результат - это тоже результат, и он по-своему важен для поиска подходящих для жизни объектов", - уверен Бикей.
Новый телескоп Кеплер, названный в честь знаменитого физика и астронома 17-го века, должен будет расширить наши знания о планетах, вращающихся вокруг дальних звезд. Запуск этого аппарата планируется на 5 марта при помощи ракеты Delta II, которая стартует с мыса Канаверал.
В NASA говорят, что после того, как Кеплер займет положенное место на орбите и развернет все свои научные инструменты, ему предстоит как минимум 3,5 года изучать звездные скопления между созвездиями Лебедя и Лиры.

www.novosti-kosmonavtiki.ru

[Булдаков Сергей]

NASA запустило видеотрансляцию с наружной камеры МКС

Американское космическое агентство (NASA) запустило видеотрансляцию с камеры, установленной снаружи Международной космической станции (МКС), в режиме реального времени. О новой возможности сообщает UPI. Просмотреть видео можно на специальном разделена сайте NASA.
Потоковое видео будет преимущественно передаваться на Землю в то время, пока астронавты спят - с 22 до 10 часов по московскому времени. В остальные часы на сайте NASA будет указываться текущее положение МКС на земной орбите и ее траектория.
Помимо видеоряда в тех случаях, когда это возможно, в передачи будут включены переговоры между специалистами с Земли, курирующими текущую миссию, и астронавтами. Во время стыковки станции с другими космическими аппаратами и выходов астронавтов в открытый космос также будет вестись аудио- и видеотрансляция.

Источник Лента.ру

[RSJ]

NASA продлило контракт с Роскосмосом по доставке астронавтов на МКС

Американское космическое агентство продлило контракт с Роскосомосом по доставке астронавтов на МКС на 2012 и 2013 года, сообщается на официальном сайте NASA. Стоимость услуг, которые обязуется предоставить российская сторона, была оценена в 306 миллионов долларов.
Контракт включает в себя производство "Союзов", необходимых для доставки астронавтов на орбиту, предполетную подготовку экипажа, а также непосредственно доставку. Всего запланированы четыре запуска. Два из них состоятся весной 2012, а два - осенью этого же года.

Кроме этого российская сторона обязуется доставить некоторое количество грузов на станцию - примерно по 50 килограммов на человека, а также вернуть некоторое количество материалов (около 16 килограммов на человека) на Землю. Основное отличие нового контракта от предыдущего, подписанного в декабре 2008 года, заключается в том, что в него включен пункт о послеполетной реабилитации и медицинскому обследованию экипажа.

Напомним, что NASA прекращает полеты шаттлов после 2010 года, а разработка их преемника - космического корабля "Орион" завершится не раньше 2015 года. В течение этого срока доставка астронавтов на МКС будет осуществляться российскими кораблями "Союз". При этом NASA отказалось от покупки российских грузовых кораблей "Прогресс", заявив, что грузовую доставку будут осуществлять частные космические компании.

http://lenta.ru/news/2009/05/29/contract/

[ESmirnov]

На рассмотрение администрации Барака Обамы будет представлено три варианта дальнейшего развития программы пилотируемых космических полетов США, передает ИТАР-ТАСС.
В настоящий момент таких вариантов семь. "К следующей неделе нам нужно сократить их до трех", - сообщил в четверг газете "Нью-Йорк таймс" профессор Массачусетсского технологического университета Эдвард Кроули. Он входит в состав комитета по изучению планов космических полетов, сформированного 7 мая Управлением Белого дома по научно- технической политике.
Три из семи вариантов космической программы более предпочтительны, так как укладываются в рамки бюджета НАСА на предстоящее десятилетие. Администрация Обамы не скрывает, что хочет сократить ассигнования на эти цели по сравнению с расходами прежнего правительства Джорджа Буша. Первый вариант оставляет без изменения действующую программу пилотируемых полетов, но уже без четкой цели высадиться на Луне в 2020 году. Второй предусматривает продление срока эксплуатации Международной космической станции на 5 лет до 2020 года, но переносит на более далекую перспективу освоение естественного спутника Земли. Третий путь - спустить с орбиты и затопить в Тихом океане МКС, как и планируется, в первом квартале 2016 года и отказаться от идеи создания ракет-носителей "Арес 1". Освободившиеся средства тогда предполагается направить на разработку более мощных ракет "Арес 5" для полетов на Луну, сроки которых будут отодвинуты.
Остальные четыре варианта более дорогостоящи и вряд ли подойдут. Как отметил председатель комитета Норман Огастин, он не хочет предлагать Белому дому на рассмотрение слишком затратные и потому "заведомо мертвые" проекты. В том числе речь идет об освоении околоземного пространства и спутников Марса, замене программ "Арес" на строительство средств доставки, более адаптированных к шаттлам, и вывод на орбиту взамен МКС космического "грузовика". В этом случае экономически более выгодно будет продлить эксплуатацию американских "челноков" и сократить паузу в программе пилотируемых космических полетов НАСА. Последний вариант предполагает сосредоточить все силы и средства только на запусках к Марсу.
Нынешняя программа "Констеллейшн" была утверждена администрацией Буша в объеме 35 млрд долл. Она предусматривает прекращение полетов шаттлов к 30 сентября 2010 года, начало запусков кораблей нового поколения "Орион" на ракетах- носителях "Арес" в 2015 году. К 2020 году "Орионы" предполагается отправлять на Луну, а еще через 10 лет - на Марс. При таком порядке в промежутке 2010-2015 гг НАСА неизбежно придется полагаться на российские корабли "Союз" для полетов на МКС.
Комитет планирует провести последнее заседание 12 августа в Вашингтоне. Соображения и рекомендации предполагается представить в отчете 31 августа.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml

[ESmirnov]

НАСА выделит 50 миллионов долларов разработчикам "космического такси"

Американское аэрокосмическое управление НАСА намерено выделить 50 млн долларов частным компаниям, которые готовы разрабатывать пилотируемые космические корабли. В течение 45 дней претенденты должны будут предоставить заявки. Победители, которые получат государственную помощь, определятся к концу сентября по результатам конкурса, сообщает Reuters.
В четверг в Хьюстоне состоится семинар для представителей компаний, заинтересованных в разработке "космического такси". К участию допускаются лишь американские фирмы. Интерес к проекту уже выразили Ball Aerospace and Technologies Corp., Airborne Systems, SpaceX, Boeing Co, Tether Applications, Retro Aerospace, Emergent Space Technologies, Davidson Technologies и Paragon Space Development Corp.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml

[ESmirnov]

NASA запустит телескоп для изучения черных дыр в 2011 году

Американское космическое агентство возобновило работы по созданию орбитального рентгеновского телескопа NuSTAR (Nuclear Spectroscopic Telescope Array). Разработка NuSTAR была прервана в 2008 году из-за нехватки средств. Запуск аппарата, предназначенного для изучения черных дыр и взрывов сверхновых, намечен на август 2011 года. О будущей миссии сообщается в пресс-релизе Лаборатории реактивного движения (JPL) при NASA.
Телескоп NuSTAR будет работать в высокоэнергетическом рентгеновском диапазоне. Ни один из запущенных к настоящему моменту телескопов не был "заточен" именно под жесткое рентгеновское излучение. Основной целью миссии NuSTAR будет наблюдение черных дыр и сверхновых в центральных регионах Млечного Пути. Кроме того, при помощи нового телескопа специалисты NASA рассчитывают изучить природу гамма-всплесков - мощных энергетических выбросов, природа которых до конца не изучена.
NuSTAR включает в себя два телескопа со специально обработанной оптикой и детекторы нового поколения. Ожидается, что чувствительность, спектральное и пространственное разрешение нового прибора будут от 10 до 100 раз выше, чем у работающих сейчас рентгеновских телескопов "Чандра" (Chandra) и XMM.
Проекту NuSTAR повезло больше, чем другим космическим миссиям NASA, реализация которых была отложена на неопределенный срок. Из-за недостатка финансирования агентству с высокой вероятностью придется отказаться от создания лунной базы.
Кроме того, по различным причинам, в том числе и финансовым, NASA не успевает закончить в срок создание новых космических кораблей "Орион". Комитет по планированию пилотируемых полетов при правительстве США, оценивающий эффективность деятельности агентства и отбирающий проекты, на которое позже будут выделены деньги, посоветовал NASA продлить полеты шаттлов. Окончательное заключение о будущем агентства будет оглашено в середине сентября. http://lenta.ru/news/2009/09/08/nustar/