АстроКуб - бюджетная обсерватория с куполом (Подмосковье)

[Nick]

Но главная проблема - это опорные ролики. Сейчас уже совершенно ясно, что колёса от садовых тачек для этой цели не годятся, поскольку не выдерживают нагрузки от купола и разваливаются. На данный момент у меня вышло из строя уже 5 таких колёс, причём 3 из них - из северо-восточного угла обсерватории (видимо, там нагрузка оказалась наибольшей). И только колесо в северо-западном углу до сих пор целое!

В итоге все повреждённые колёса были заменены на целые, но главный вывод очевиден - необходимо другое решение для опоры купола. Одно из них уже упоминалось - использовать в качестве опорных роликов стальных диски от автомобильных колёс, например, небольшие - от квадроциклов.

[Nick]

Но решение было найдено! Оказалось, что достаточно было только немного поскрести по сусекам, чтобы отыскать толстые стальные оси (диаметром 35, 30 и 25 мм) с надёжными подшипниками в литых чугунных корпусах! И было несложно убедиться на практике, что обрезок полосы прекрасно катается по такой оси, опирающейся корпусами в стол. Следовательно, опорное кольцо можно установить на четыре такие оси, и купол будет свободно поворачиваться! Так и сделал - в каждой из укосин достаточно было просверлить по два отверстия под крепёж корпусов подшипников, а высоту осей регулировать с помощью подкладок нужной толщины под корпусами. Колёса остались на своих местах, но высота осей была подобрана так, чтобы опорное кольцо проходило выше их рабочей части (дна). Таким образом, вся нагрузка от купола теперь приходится на оси, а боковины колёс не позволяют опорному кольцу смещаться в радиальном направлении.

[Nick]

Однако, к сожалению, сусеки оказались не резиновыми - удалось найти только 5 "штатных" корпусов для подшипников. Поэтому с оставшимися без корпусов тремя подшипниками пришлось импровизировать, чтобы надёжно закрепить их. Но в итоге всё получилось - купол снова поворачивается легко и плавно, и даже сравнительно негромко!

[Макс]

Рабочий момент - съёмка Луны на зеркалку Canon 6D в прямом фокусе ШК С8 на голове монтировки EQ-6.

[Типичный марсианин]

Смотрится солидно!
А вибрации от самого сооружения от ветра не передаются на скоп?

[Nick]

Не передаются! У нас колонна нигде не касается ни пола, ни других элементов конструкции. Правда, не помню, чтобы хоть раз наблюдал в ветренную погоду.
Но вчера ночью специально устроил эксперимент - навёл 8" ШК с зеркалкой в прямом фокусе на Луну, вывел на экран изображение с 10-кратным зумом, и, глядя на экран, попробовал немного повращать купол. И не заметил никакой разницы по сравнению с состоянием покоя! То же самое атмосферное дрожание, вклада от вибрации купола при повороте не улавливается!

[Habaroff]

Да, Николай, изящное решение! Теперь остальные работы - покраска каркаса и торцов купола, а также отделка колонны кажутся мелочью. Осенний сезон, надеюсь, будет плодотворным.

[Nick]

Оставшиеся работы, конечно, уже мелочь по сравнению с выполненными, но тоже потребуют затрат времени и сил!
Пока же покажу, откуда берутся оси для купола. В моём случае их источник - старая монтировка из первой обсерватории (1994 года постройки, с отодвигающейся крышей) для моего первого 270-мм Ньютона. Монтировка немецкого типа была собрана из подручных материалов - металлопроката и деталей от брошенной на свалке с/х техники. Именно здесь толстые оси на подшипниках в литых корпусах обрели вторую жизнь!

[Nick]

Дальнейшая история этой монтировки такова. В 1998 году в той же первой обсерватории вместо 270-мм Ньютона на неё была установлена труба нынешнего 300-мм f/6 Ньютона, а в 2003 году весь этот сетап благополучно перекочевал в новую обсерваторию "Пегас" с цельнометаллическим полноповоротным куполом. И только в 2010 году, после изготовления и установки новой английской полусимметричной монтировки, старая была снята с эксплуатации и лежала в закромах вплоть до текущего года. Так сказать, осуществился очередной виток круговорота железа в моих сусеках, и в АстроКубе детали старой монтировки обрели уже свою третью жизнь!

[Nick]

И немного про возможные способы крепления дисков от автомобильных колёс в качестве опорных роликов для купола. Самый простой - использовать готовые ступицы от тех же колёс (в "Пегасе" два диска установлены именно так). Другой вариант - крепить диск на фланец, насаженный на толстую ось, как на приведённом снимке (также из "Пегаса"). В качестве фланца тут использована толстая цепная шестерня, а ось с подшипниками в литых корпусах - из той же партии деталей от с/х машин. Кот попал на снимок случайно, купол со времени постройки (22 года назад) прекрасно вращался и без него
Есть и ещё вариант - использовать в качестве фланцев поломанные колёса от тачек, просто просверлив крепёжные отверстия в целых центральных частях, а в их подшипники будут вставлены старые оси точно так же, как и раньше.