Астрогалактика

9 марта 2008 года в 04:03:04 UTC (07:03:04 мск) с площадки ELA3 космодрома Куру во Французской Гвиане стартовыми командами компании Arianespace осуществлен пуск ракеты-носителя Ariane-5 ES (V181) с автоматическим грузовым транспортным кораблем ATV 'Jules Verne' на борту.
Пуск прошел успешно. Через 1 час 6 минут 42 секунды после старта корабль отделился от носителя и вышел на околоземную орбиту с наклонением 51,6 градуса и высотой около 260 км (параметры уточняются).
Корабль ATV (Automated Transfer Vehicle) 'Jules Verne' разработан кооперацией европейских предприятий под руководством специалистов компании EADS Astrium. Предназначен для доставки на борт Международной космической станции экспериментов, оборудования и запчастей, а также продуктов питания, воздуха и воды для основной экспедиции.
Стартовая масса корабля составляет 19357 кг (сухая масса - 10470 кг). Масса расходных материалов, которые будут доставлены на МКС - около 8,5 тонн.
ATV 'Jules Verne' пристыкуется к стыковочному узлу на российском модуле "Звезда" в начале апреля.

http://novosti-kosmonavtiki.ru

Как сообщает газета Washington Post со ссылкой на представителей Европейского космического агентства, во время запуска грузового транспортного корабля Jules Verne, который состоялся 9 марта с.г., один из двигателей ракеты-носителя Ariane-5ES работал со сбоем. Причины происшествия сейчас расследуют специалисты. Несмотря на возникшую проблему, запуск "грузовика" прошел успешно - он достиг заданной орбиты. Нет также никаких "противопоказаний" для стыковки Jules Verne с МКС, запланированной на начало апреля.

http://novosti-kosmonavtiki.ru

LeonidOS писал(а):Несмотря на возникшую проблему, запуск "грузовика" прошел успешно - он достиг заданной орбиты.

Похвальная надежность. Интересно, Леонид, это случайность или запас надежности заложен при проектировании РН?

Я думаю что второе. Многократное дублирование...

В результате двух маневров, совершенных вчера европейским грузовым кораблем Jules Verne, высота его орбиты увеличена до 303 км. Об этом сообщает пресс-служба Европейского космического агентства (ESA).
Маневры были осуществлены с использованием собственной двигательной установки аппарата, которая включалась, первый раз в 12:20 UTC (15:20 мск), второй раз - в 13:01 UTC (16:01 мск).
По сообщениям пресс-служба ESA, бортовое оборудование Jules Verne в ходе маневров "функционировало прекрасно".

http://novosti-kosmonavtiki.ru

Специалисты Европейского космического агентства начали подготовку к тренировке по сближению европейского грузового корабля Jules Verne и Международной космической станции, намеченной на субботу. 27 марта корабль был переведен с парковочной орбиты на орбиту, откуда завтра он "пойдет" навстречу станции. Для этого было проведено несколько включений двигателей корабля. Первое состоялось в 05:58 UTC (08:58 мск). В течение следующих 30 минут двигатели включались еще трижды.
Кроме завтрашней тренировки, специалисты Европейского космического агентства при помощи российских специалистов из Центра управления полетом в Королеве проведут в последних числах марта еще одну тренировку по сближению Jules Verne и станции. Стыковка аппаратов запланирована на 3 апреля.

http://novosti-kosmonavtiki.ru

31 марта было осуществлено второе тестовое сближение европейского автоматического грузового корабля Jules Verne с Международной космической станцией. По командам из Центра управления полётом ATV (г. Тулуза, Франция) корабль начал поэтапное сближение с МКС. Сначала корабль повторил путь, пройденный им в ходе первого демонстрационного дня 29 марта. Он приблизился к станции и завис на расстоянии 3,5 километра от неё. Следующий этап сближения продолжался до расстояния 250 метров. На каждом этапе специалисты Центров управления анализировали работу бортовых систем и параметры режимов относительного движения корабля и станции. Окончательный контроль был проведён в 19 метрах от станции. Получив подтверждение полной готовности к стыковке, ЦУП ATV по согласованию с российским Центром управления полётами (г. Королёв Московской области) дал разрешение на заключительные операции по сближению корабля на расстояние 11 метров от стыковочного узла на агрегатном отсеке служебного модуля "Звезда".
В течение всего периода совместных операций с европейским грузовым кораблём российский ЦУП управлял ориентацией МКС, обеспечивал связь с экипажем и выдачу точного вектора станции, необходимого для стыковки ATV. Экипаж МКС и специалисты Центров управления контролировали процесс сближения с помощью телевизионных камер, установленных на модуле "Звезда", и радиотехнической системы "Курс".
После выполнения всех запланированных операций Jules Verne был отведён от станции на безопасное расстояние и переведён в режим автономного полёта. Его стыковка с МКС намечена на 3 апреля в 14:40 UTC (18:40 мск), сообщает пресс-служба российского ЦУПа.

http://novosti-kosmonavtiki.ru

На борту европейского транспортного космического корабля "Жюль Верн" находится посторонний самостоятельно движущийся объект. С таким необычным заявлением выступил сегодня в Тулузе представитель ЦУПа ЕКА Маркус Шмерцель.
Как оказалось поведение некоторых датчиков внутри корабля приводили в недоумение специалистов французского ЦУПа в течение последних десяти дней. Данные телеметрии указывали на то, что внутри корабля движется какой-то предмет. Незакреплённые предметы нередко перемещаются внутри комических грузовиков, например, на российских "Прогрессах" подобное происходит регулярно. Однако характер зарегистрированных внутри "Жюль Верна" движений носит иной характер. Обычная гайка или забытая кем-то тряпка перемещаться вдоль всего объёма корабля не может. Гипотеза о нахождении на борту корабля космического "зайца", разумеется, не рассматривалась, поскольку человек при отсутствии на ATV систем СЖО не прожил бы после старта и суток.
Существует, однако, другое, вполне прозаическое объяснение. На борту "Жюль Верна" находится оборудование для финского эксперимента "Адвена" (Advena), а именно: контейнеры с тремя живыми детёнышами крыс. Крыса, как известно, животное чрезвычайно живучее и с сильными челюстями. Похоже на то, что одному финскому крысёнышу удалось прокусить стенку контейнера, и теперь он ползает по кораблю в поисках пищи. Воздуха ему хватит надолго, так что экипажу 16-й экспедиции предстоит встретится с неожиданным гостем. "Данное происшествие никоим образом не нарушит наши планы, - заявил Маркус Шмерцель. - На борту МКС имеются все необходимые средства для дезинфекции. Кроме того, ловить крысёныша в невесомости значительно проще, нежели в земных условиях. Его поймают и посадят обратно в контейнер." Отвечая на вопрос журналистов о непредсказуемости женской реакции командира МКС, Шмерцель сказал : "Пегги Уитсон - настоящий космонавт, а космонавты люди смелые и крыс не боятся."

http://novosti-kosmonavtiki.ru

Возможности "Союза" ("Прогресса"), Шаттлов и "Жюль Верна", получается не в нашу пользу. Помимо устаревания, наш транспортник уже мелковат. Да и комфорту не дает, как в других КК. Когда же сможем поднять "Клипер"?

injener
Приветствуем на наших форумах!
Приятной работы и общения.

Когда же сможем поднять "Клипер"?

В том виде в котором его показывали я так понимаю никогда...
А сравнение не правильное. Зачем для Прогресса комфорт? Он транспортник. Летающий давно. А это немаловажно!
Шаттл, это шаттл. Его песня спета и скоро он будет выведен из эксплуатации - дорог и капризен.
А для пилотируемого КА главное надежность! А Союз это ее воплощение (тьфу, тьфу, тьфу).
И ведь не зря американцы будут скоро летать на Союзах, пока не посторят свой новый пилотируемый КА. А там тоже не все гладко.

В том то и дело, что для туриста одним из условий является комфортность полета. И возможность самому лицезреть Космос. С иллюминатора "Союза" это не очень удобно, маловат.

Так он является средством доставки. А обзор есть на МКС.
Это тоже самое что вы едете/летите ночью на отдых, прилетели и вот вам - красота!
Тем более что для такого туризма полным ходом разрабатывается системы для суборбитального полета. Это немного другое.

3 апреля 2008 года в 14:45 UTC (18:45 мск) европейский грузовой корабль Jules Verne успешно состыковался с Международной космической станцией. Стыковка произведена в автоматическом режиме. Корабль пристыковался к стыковочному узлу на российском модуле "Звезда".
Jules Verne доставил на станцию 7,6 тонны различных грузов. В составе МКС корабль пробудет около полугода, после чего будет загружен мусором и затоплен в Тихом океане.

http://novosti-kosmonavtiki.ru

Следующий европейский грузовой космический корабль отправится на орбиту в 2009-2010 годах. "Я могу сказать, что полет следующего ATV планируется на конец 2009 - начало 2010 года", - сообщил журналистам заместитель руководителя проекта европейского космического корабля ATV Патрис Амадье, передает "Интерфакс".
Амадье добавил, что такой срок до запуска очередного корабля вызван необходимостью изучить все недостатки, возникшие в ходе эксплуатации корабля "Жюль Верн". Он сообщил, что во время 25-суточного автономного полета "Жюль Верна" европейское космическое агентство столкнулось с рядом трудностей, связанных с программным обеспечением управления кораблем, а также трудностями управления им при его запуске с космодрома Куру.
Для решения некоторых проблем европейским специалистам пришлось обращаться к коллегам из российской Ракетно-космической корпорации "Энергия", которая разработала часть оборудования для европейского корабля, сказал Амадье.
По его словам, следующий европейский космический грузовик может быть назван в честь немецкого писателя.

http://novosti-kosmonavtiki.ru

"Жюль Верн" пристыкованный к модулю "Звезда".
Фото: Josef Huber, Tobias Lindemann и Klaus Nagel. Телескоп 0.75м. Выдержка 1/200.

www.spaceweather.com

В соответствии с программой полёта 19 июня 2008 года будет проведена коррекция орбиты Международной космической станции, сообщает пресс-служба ЦУПа.
Для реализации этого манёвра, как и в апреле с.г., используются два из четырёх основных двигателей орбитальной системы управления ATV ( Orbit Control System – OCS ). Поддержание требуемой ориентации МКС обеспечивается двигателями ориентации российского служебного модуля «Звезда».
По московскому времени включение двигателей OCS корабля «Жюль Верн» планируется в 10 часов 41 минуту (06:41 GMT ).
Целью данной коррекции орбиты является поддержание её высоты, среднее значение которой после проведения манёвра должно увеличиться на ~ 7 километров. В настоящее время средняя высота орбиты МКС – 338,7 километра.

http://novosti-kosmonavtiki.ru