В этот день...

[RSJ]

В этот день, 14 октября

В 1897 году моноплан «Авион III» К.Адера с двумя паровыми машинами, каждая с одним тянущим винтом, пролетел около 300 м.

В 1905 году в Париже основана Международная федерация аэронавтики (ФАИ)

В 1960 году скончался Абрам Фёдорович Иоффе, физик-академик, создатель научной школы, давшей многих выдающихся советских физиков.

В 1978 году скончался Владимир Мясищев (р. 1902), русский авиаконструктор, создатель тяжёлых бомбардировщиков.

В 1984 году скончался Мартин Райл (Martin Ryle) (р. 1918), английский радиоастроном, лауреат Нобелевской премии по физике 1974 года «за новаторские исследования в радиоастрофизике» (совместно с Энтони Хьюишем) (Antony Hewish).

Мартин Райл (англ. Sir Martin Ryle; 27 сентября 1918, Брайтон - 14 октября 1984, Кембридж) - британский радиоастроном, разработавший революционные системы радиотелескопов и использовавший их для точного обнаружения и записи слабых радиосигналов. Лауреат Нобелевской премии по физике в 1974 г., совместно с Энтони Хьюишем «за пионерские исследования в области радиофизики». В 1946 г. Райл и Вонберг впервые опубликовали интерферометрические измерения астрономических объектов в радиодиапазоне, хотя иногда утверждается, что первые подобные измерения сделал в том же году Джозеф Поуси в Сиднейском университете. Усовершенствовав оборудование, Райл смог обнаружить самые удалённые известные на тот момент галактики во вселенной. Он также был первым профессором радиоастрономии в Кембриджском университете и директором-основателем радиоастрономической обсерватории Малларда. С 1972 г. до 1982 г. Райл занимал должность придворного астронома Великобритании.

Получив в 1939 г. степень по физике в Оксфордском университете, Райл работал в Исследовательском центре телекоммуникаций над разработкой радара во время второй мировой войны. После войны он получает позицию в Кавендишской лаборатории. Темой его ранних работ в Кембридже является радиоизлучение Солнца. Вскоре его интерес смещается в другие области и в результате он решает, что кембриджская группа астрофизики должна разработать новый способ наблюдения. Райл был движущей силой в создании и совершенствовании астрономической интерферометрии и апертурного синтеза, при помощи которых был сделан огромный вклад в улучшение качества радиоастрономических данных. В 1946 г. он построил первый многоэлементный астрономический радиоинтерферометр.

Райл руководил подготовкой важных каталогов астрономических радиоисточников, выпущенных кембриджской группой радиоастрономии. Примером может служить третий кембриджский каталог радиоисточников (3C), выпуск которого помог открыть первые квазизвёздные объекты (квазары). С 1948 по 1959 гг. Райл преподавал в Кембридже. Кроме того, в 1957 г. он стал директором радиоастрономической обсерватории Малларда, в 1959 г. профессором радиоастрономии. В 1952 г. он был избран членом королевского физического общества, в 1966 г. был посвящён в рыцари и с 1972 по 1982 гг. был придворным астрономом. Нобелевская премия 1974 г. была впервые присуждена за признание заслуг в астрономии. В 1968 г. Райл был профессором астрономии в Грешемском колледже в Лондоне.

Райл был одним из величайших астрономов 20-го столетия. Считается, что с ним было трудно работать - он часто работал в кабинете в радиоастрономической обсерватории Малларда чтобы избежать помех со стороны других членов кавендишской лаборатории и не быть вовлечённым в дискусии, так как Райл был очень темпераментным человеком. Райл беспокоился, что Кембридж может потерять свою передовую позицию в сообществе радиоастрономов, так как другие группы лучше финансировались, поэтому он создал атмосферу секретности вокруг своих методов апертурного синтеза с тем, чтобы сохранить преимущество Кембриджской группы.

Известно, что Райл не разделял взглядов Фреда Хойла из института астрономии на теорию стационарной вселенной Хойла, и что этот факт иногда препятствовал сотрудничеству между кавендишской группой и институтом астрономии в 1960-х годах.

Райл был соавтором нескольких книг о распространении ядерного оружия, где он утверждал, что единственным способом спасти планету Земля от полного ядерного уничтожения является полный запрет на использование любых атомных устройств.

[RSJ]

В этот день, 15 октября

В 1582 году папа Григорий XIII (Gregorius PP. XIII) вводит григорианский календарь.

В 1608 году родился Евангелиста Торричелли (Evangelista Torricelli) (ум. 1647), итальянский математик и физик, придумавший ртутный барометр и объяснивший наличием воздушного давления факт подъёма ртути в трубке (торричеллиева пустота).
Под влиянием трудов Галилея Торричелли написал свой «Trattato del moto» (1642), в котором он развил собственные взгляды на движение. Торричелли препроводил своё сочинение Галилею, и последний, тогда уже слепой, пригласил его для сотрудничества при обработке своего сочинения «Discorsi».

После смерти Галилея Торричелли был назначен его преемником по кафедре математики и физики в университете во Флоренции. В своём сочинении «Opera geometrica» (Флоренция, 1644) Торричелли излагает также свои открытия и изобретения, среди которых самое важное место занимает изобретение ртутного барометра. Простые микроскопы, которые изготовлял Торричелли, были весьма совершенны; он умел также изготовлять большие чечевицеобразные стёкла для телескопов.

В 1829 году родился Асаф Холл (Asaph Hall) (ум. 1907), американский астроном, открывший в 1877 году два спутника Марса — Деймос и Фобос — и рассчитал их орбиты.
Асаф Холл (англ. Asaph Hall; 15 октября 1829, Гошен, Коннектикут — 22 ноября 1907, Аннаполис, Мэриленд) — американский астроном. Учился в Норфолкской академии (шт. Коннектикут), колледже в Макгровилле (шт. Нью-Йорк), работал в обсерватории Мичиганского университета. В 1857—1862 годах состоял ассистентом в Гарвардской обсерватории, в 1862 году — ассистент, в 1863—1891 годах — профессор математики Военно-морской обсерватории в Вашингтоне. В 1898—1903 годах преподавал небесную механику в Гарвардском университете.

В 1876 году он определил период вращения Сатурна. В 1877 обнаружил спутники Марса, названные впоследствии Деймосом и Фобосом. В 1892 году показал, что две части звезды 61 Лебедя имеют пару. Также Асаф Холл изучал и наблюдал полные солнечные затмения.

В 1910 году состоялся первый «дальний» перелёт Ходынское поле — дер. Черемушки в Москве (около 15 км), М. Н. Ефимов.

В 1928 году немецкий дирижабль «Граф Цепелин» совершил первый коммерческий рейс через Атлантический океан.

В 1997 году стартовал проект исследования Сатурна и Титана — Кассини-Гюйгенс.

В 2003 году в КНР запущен первый космический корабль с космонавтом на борту — «Шэньчжоу-5».

[RSJ]

В этот день, 16 октября

В 1963 году впервые запущена в космос трёхступенчатая ракета-носитель «Восход», с помощью которой на орбиту выводились многоместные космические корабли «Восход».

В 1964 году Китай провёл первое испытание ядерного оружия.

В 1982 году комета Галлея в 30-й раз появляется в окрестностях Земли.

[RSJ]

В этот день, 17 октября

В 1604 году Иоганн Кеплер (Friedrich Johannes Kepler) начал наблюдение сверхновой звезды (SN 1604), названой впоследствии его именем.

В 1738 году Михаил Ломоносов направляет из Марбурга в Петербург своё первое учёное сочинение («Образчик знания») «О превращение твёрдого тела в жидкое».

В 1887 году Густав Кирхгоф (Gustav Kirchhoff), немецкий физик, открывший цезий и рубидий.

В 1897 году К. Э. Циолковский сообщил о постройке аэродинамической трубы.

В 1933 году Альберт Эйнштейн (Albert Einstein) прибыл в Нью-Йорк как беженец из нацистской Германии.

[RSJ]

В этот день, 18 октября

В 1871 году скончался Чарльз Бэббидж (англ. Charles Babbage) (26 декабря 1791 — 18 октября 1871) — английский математик, изобретатель первой вычислительной машины.

Иностранный член-корреспондент Императорской академии наук в Санкт-Петербурге (1832).

Труды по теории функций, механизации счета в экономике.

Сконструировал и построил (1820-22) машину для табулирования.

С 1822 работал над постройкой разностной машины.

В 1833 разработал проект универсальной цифровой вычислительной машины — прообраза современной ЭВМ.

Чарльз Бэббидж родился 26 декабря 1791 года в Лондоне. Его отец, Бенджамин Бэббидж, был банкиром. Мать звали Элизабет Бэббидж. Её девичья фамилия Тип (Teape). В детстве у Чарльза было очень слабое здоровье. В 8 лет, его отправили в частную школу в Альфингтоне на воспитание священнику. На тот момент его отец уже был достаточно обеспечен, чтобы позволить обучение Чарльза в частной школе. Бенджамин Бэббидж попросил священника не давать Чарльзу сильных учебных нагрузок из-за слабого здоровья.

После школы в Альфингтоне Чарльз был отправлен в академию в Энфилде, где по существу и началось его настоящее обучение. Именно там Бэббидж начал проявлять интерес к математике, чему поспособствовала большая библиотека в академии.

После обучения в академии, Бэббидж обучался у двух репетиторов. Первый был священником, жившим возле Кембриджа. По словам Чарльза, священник не дал бы ему тех знаний, который он мог получить, обучаясь у более опытного репетитора. После священника у Бэббиджа был репетитор из Оксфорда. Он смог дать Бэббиджу основные классические знания, достаточные для поступления в колледж.

В 1810 году Бэббидж поступил в Тринити-колледж в Кембридже. Однако, основам математики он обучался самостоятельно по книжкам. Он тщательно изучал труды Ньютона, Лейбница, Лагранжа, Лакруа, Эйлера и других математиков академий Санкт-Петербурга, Берлина и Парижа. Бэббидж очень быстро обогнал своих преподавателей по знаниям и был сильно разочарован уровнем преподавания математики в Кембридже. Более того он заметил, что Британия вцелом заметно отстала от континентальных стран по уровню математической подготовки.

В связи с этим, он решил создать общество, целью которого являлось внесение современной европейской математики в Кембриджский университет. В 1812 году Чарльз Бэббидж, его друзья, Джон Гершель (John Herschel) и Джордж Пикок (George Peacock) и еще несколько молодых математиков основали «Аналитическое общество». Они стали проводить собрания. Обсуждать различные вопросы, связанные с математикой. Начали публиковать свои труды. Например, в 1816 году они опубликовали переведенный ими на английский язык «Трактат по дифференциальному и интегральному исчислению» французского математика Лакруа, а в 1820 году опубликовали два тома примеров, дополняющих этот трактат. Аналитическое общество своей активностью инициировало реформу математического образования вначале в Кембридже, а затем и в других университетах Британии.

В 1812 году Бэббидж перешёл в колледж Св. Петра (Peterhouse). А в 1814 году он получил степень бакалавра. В том же году Чарльз Бэббидж женился на Джорджии Витмур (Georgiana Whitmore), и в 1815 году они переехали из Кембриджа в Лондон. За тринадцать лет брака у них было восемь детей, но пятеро из них умерли в детстве. В 1816 году он стал членом Королевского Общества Лондона. К тому времени он написал несколько больших научных статей в разных математических дисциплинах. В 1820 году он стал членом Королевского Общества Эдинбурга и Королевского Астрономического Общества. В 1827 году он похоронил отца, жену и двоих детей. В 1827 году он стал профессором математических наук в Кембридже, и занимал этот пост в течении 12 лет. После того, как он покинул этот пост, он большую часть своего времени посвятил делу его жизни - разработке вычислительных машин.

Последние годы жизни Бэббидж посвятил философии и политической экономии.

Бэббидж, без сомнения, является первым автором идеи создания вычислительной машины, которая в наши дни называется компьютером.

Впервые Бэббидж задумался о создании механизма, который позволил бы производить автоматически сложные вычисления с большой точностью в 1812 году. На эти мысли его натолкнуло изучение логарифмических таблиц, при пересчете которых были выявлены многочисленные ошибки в вычислениях, связанным с человеческим фактором. Еще тогда он начал осмысливать возможность проведения сложных математических расчетов при помощи механических аппаратов.

Так же, очень большое влияние на Бэббиджа оказали работы французского ученого барона де Прони, который предложил идею разделения труда при вычислении больших таблиц (логарифмических, тригонометрических и др.). Он предлагал разделить процесс вычисления на три уровня. Первый уровень — несколько выдающихся математиков, подготавливающих математическое обеспечение. Второй уровень — образованные технологи, которые организовывали рутинный процесс вычислительных работ. А третий уровень занимали сами вычислители, от которых требовалось лишь умение складывать и вычитать. Идеи Прони навели Бэббиджа на мысль о замене третьего уровня (вычислителей) механическим устройством.

Однако, Бэббидж не сразу начал заниматься развитием идеи построения вычислительного механизма. Лишь в 1819 году, когда он заинтересовался астрономией, он более точно определил свои идеи и сформулировал принципы вычисления таблиц разностным методом при помощи машины, которую он впоследствии назвал разностной. Эта машина должна была производить комплекс вычислений, используя только операцию сложения. В 1819 году Чарльз Бэббидж приступил к созданию малой разностной машины, а в 1822 году он закончил её строительство и выступил перед Королевским Астрономическим обществом с докладом о применении машинного механизма для вычисления астрономических и математических таблиц. Он продемонстрировал работу машины на примере вычисления членов последовательности Работа разностной машины была основана на методе конечных разностей. Малая машина была полностью механической и состояла из множества шестеренок и рычагов. В ней использовалась десятичная система счисления. Она оперировала 18 разрядными числами с точностью до восьмого знака после запятой и обеспечивала скорость вычислений 12 членов последовательности в 1 минуту. Малая разностная машина могла считать значения многочленов 7-ой степени.

За создание разностной машины Бэббидж был награждён первой золотой медалью Астрономического общества. Однако, малая разностная машина была экспериментальной, так как имела небольшую память и не могла быть использована для больших вычислений.

В 1822 году Бэббидж задумался о создании большой разностной машины, которая позволила бы заменить огромное количество людей, занимающихся вычислением различных астрономических, навигационных и математических таблиц. Это позволило бы сэкономить затраты на оплату труда, а так же избавиться от ошибок, связанных с человеческим фактором.

Со своими предложением профинансировать создание большой разностной машины Чарльз Бэббидж обратился в Королевское и Астрономическое общества. И те, и другие отозвались на это предложение положительно. В 1823 году Бэббидж получил 1500 фунтов стерлингов и приступил к разработке новой машины. Он планировал сконструировать машину за 3 года. Однако Бэббидж не учел сложности конструкции, а также технические возможности того времени. И уже к 1827 году было затрачено 3500 фунтов стерлингов (более 1000 личных денег). Ход работы по созданию разностной машины сильно замедлился.

Кроме того, на процесс конструирования машины большое влияние оказали трагические события в жизни Бэббиджа в 1827 году. В этот год он похоронил отца, жену и двоих детей. После этих событий у него ухудшилось самочувствие и он не мог заниматься конструированием машины. Чтобы восстановить здоровье он поехал в путешествие по континенту.

После путешествия в 1828 году Бэббидж продолжил разработку, но денег уже не было. Он обращался ко многим обществам и правительству с просьбой о помощи. Только в 1830 году он получил от правительства ещё 9000 фунтов стерлингов, после чего продолжил конструирование разностной машины.

В 1834 году работы по созданию машины были приостановлены. На тот момент уже было затрачено 17000 фунтов государственных денег и 6000 личных. С 1834 по 1842 год правительство обдумывало оказывать поддержку проекту или нет. А в 1842 году отказалось финансировать проект. Разностная машина так и не была достроена.

Большая разностная машина должна была состоять из 25 000 деталей, весить почти 14 тонн и 2,5 метра высотой. Кроме того, разностная машина должна была быть оснащена печатным устройством для вывода результатов. Память была рассчитана на 1000 50-разрядных чисел.

Возможно, причиной неудачи создания разностной машиной, наряду с трагическими событий 1827 года и недостаточным уровнем технологий того времени, стала излишняя разносторонность Бэббиджа. Он поднимался с экспедицией на Везувий, погружался на дно озеро в водолазном колоколе, участвовал в археологических раскопках, изучал залегание руд, спускаясь в шахты. Почти год он занимался безопасностью железнодорожного движения и сделал очень много специального оборудования. В том числе создал спидометр. Кроме того, при конструировании разностной машины, он разработал немало оборудования для обработки металла. В 1851 году Чарльз Бэббидж предпринял попытку сконструировать улучшенную версию разностной машины — «Разностную машину 2». Но и этот проект не был удачным.

Однако, труды Бэббиджа по созданию разностной машины не пропали даром. В 1854 году шведский изобретатель Шойц по работам Бэббиджа построил несколько разностных машин. А ещё через некоторое время Мартин Виберг усовершенствовал машину Шойца и использовал её для расчетов и публикации логарифмических таблиц.

В 1991 году была построена «Разностная машина 2», которая расположена сейчас в Лондонском научном музее.

Несмотря на неудачу с разностной машиной, Бэббидж в 1834 году задумался о создании программируемой вычислительной машины, которую он назвал аналитической (прообраз современного компьютера). В отличие от разностной машины, аналитическая машина позволяла решать более широкий ряд задач. Именно эта машина стала делом его жизни и принесла посмертную славу. Он предполагал, что построение новой машины потребует меньше время и средств, чем доработка разностной машины, так как она должна была состоять из более простых механических элементов. С 1834 года Бэббидж начал проектировать аналитическую машину.

Архитектура современного компьютера во многом схожа с архитектурой аналитической машины. В аналитической машине Бэббидж предусмотрел следующие части: склад (store), фабрика или мельница (mill), управляющий элемент (control) и устройства ввода/вывода информации.

Склад предназначался для хранения как значений переменных, с которыми производятся операции, так и результатов операций. В современной терминологии это называется памятью.

Мельница (арифметико-логическое устройство, часть современного процессора) должна была производить операции над переменными, а так же хранить в регистрах значение переменных, с которыми в данный момент осуществляет операцию.

Третье устройство, которому Бэббидж не дал названия, осуществляло управление последовательностью операций, помещение переменных в склад и извлечение их из склада, а также выводом результатов. Оно считывало последовательность операций и переменные с перфокарт. Перфокарты были двух видов: операционные карты и карты переменных. Из операционных карт можно было составить библиотеку функций. Кроме того, по замыслу Бэббиджа, Аналитическая машина должна была содержать устройство печати и устройство вывода результатов на перфокарты для последующего использования.

Для создания компьютера в современном понимании оставалось лишь придумать схему с хранимой программой, что было сделано 100 лет спустя Эккертом, Мочли и Фон Нейманом.

Бэббидж разрабатывал конструкцию аналитической машины в одиночку. Он часто посещал промышленные выставки, где были представлены различные новинки науки и техники. Именно там состоялось его знакомство с Адой Августой Лавлейс (дочерью Джорджа Байрона), которая стала его очень близким другом, помощником и единственным единомышленником. В 1840 году Бэббидж ездил по приглашению итальянских математиков в Турин, где читал лекции о своей машине. Луиджи Менабреа, преподаватель туринской артиллерийской академии, создал и опубликовал конспект лекций на французском языке. Позже Ада Лавлейс перевела эти лекции на английский язык, дополнив их комментариями по объёму превосходящих исходный текст. В комментариях Ада сделала описание ЦВМ и инструкции по программированию к ней. Это были первые в мире программы. Именно поэтому Аду Лавлейс справедливо называют первым программистом. Однако, аналитическая машина так и не была закончена. Вот, что писал Бэббидж в 1851 году: « Все разработки, связанные с Аналитической машиной, выполнены за мой счет. Я провел целый ряд экспериментов и дошёл до черты, за которой моих возможностей не хватает. В связи с этим я вынужден отказаться от дальнейшей работы». Несмотря на то, что Бэббидж подробно описал конструкцию аналитической машины и принципы её работы, она так и не была построена при его жизни. Причин этому было много. Но основными стали: полное отсутствие финансирования проекта по созданию аналитической машины и низкий уровень технологий того времени. Бэббидж не стал в этот раз просить помощи у правительства, так как понимал, что после неудачи с разностной машиной ему все равно откажут.

Только после смерти Чарльза Бэббиджа его сын, Генри Бэббидж, продолжил начатое отцом дело. В 1888 году Генри сумел построит по чертежам отца центральный узел аналитической машины. А в 1906 году Генри совместно с фирмой Монро построил действующую модель аналитической машины, включающая арифметическое устройство и устройство для печатания результатов. Машина Бэббиджа оказалась работоспособной, но Чарльз не дожил до этих дней.

В 1864 году Чарльз Бэббидж написал: «Пройдет, вероятно, полстолетия, прежде чем люди убедятся, что без тех средств, которые я оставляю после себя, нельзя будет обойтись». В своем предположении он ошибся на 30 лет. Только через 80 лет после этого высказывания была построена машина МАРК-I, которую назвали «осуществленной мечтой Бэббиджа». Архитектура МАРК-I была очень схожа с архитектурой аналитической машины. Говард Айкен на самом деле серьёзно изучал публикации Бэббиджа и Ады Лавлейс перед созданием своей машины. Причем, его машина идеологически незначительно ушла вперед по сравнению с недостроенной аналитической машиной. Производитльность МАРК-I оказалось всего в десять раз выше, чем расчетная скорость работы аналитической машины.

Несмотря на то, что Чарльз Бэббидж считается изобретателем вычислительных машин, на самом деле он был очень разносторонний человек. Бэббидж занимался безопасностью железнодорожного движения, для чего оборудовал вагон-лабораторию всевозможными датчиками, показания которых фиксировались самописцами. Изобрел спидометр. Участвовал в изобретении тахометра. Создал приспособление, сбрасывающее случайные предметы с путей перед локомотивом.

В ходе работ над созданием вычислительных машин, сделал большой прогресс в металлообработке. Сконструировал поперечно-строгальный и токарно-револьверный станки, придумал методы изготовления зубчатых колес. Предложил новый метод заточки инструментов и литья под давлением.

Он содействовал реформированию почтовой системы в Англии. Составил первые надежные страховые таблицы. Занимался теорией функционального анализа, экспериментальными исследованиями электромагнетизма, вопросами шифрования, оптикой, геологией, религиозно-философскими вопросами.

В 1834 году Бэббидж написал одну из самых важных работ «Экономика технологий и производств», в которой он предлагал то, что сейчас называется «Исследованием операций».

Он был одним из основателей Лондонского статистического общества. В числе его изобретений были спидометр, офтальмоскоп, сейсмограф, устройство для наведения артиллерийского орудия.

Кроме того, Бэббидж был очень общительным человеком. Часто по субботам он собирал в доме гостей. Иногда приходило от 200 до 300 гостей, среди которых были такие знаменитые люди того времени: Жан Фуко, Пьер Лаплас, Чарльз Дарвин, Чарльз Диккенс, Александр Гумбольдт. Помимо этого он поддерживал близкие отношения с Юнгом, Фурье, Пуассоном, Бесселем, Мальтусом.

Бэббидж оставил огромный след в истории XIX века. И сделал переворот не только в математике и вычислительной технике, но и в науке в целом.

В 1929 году состоялся первый полёт пассажирского самолёта «К-5» К. А. Калинина с М-22, М. А. Снегирев. «К-5» стал первым отечественным пассажирским самолётом, который строился большой серией. Всего было построено 258 самолётов этого типа.

В 1951 году СССР проводит ядерные испытания.

В 1960 году состоялся первый полёт с сухопутного аэродрома амфибии Бе-12 с двигателями АИ-20Д конструкции ОКБ Г. М. Бериева, экипаж П. П. Бобро.

В 1969 году «Союз-8» возвращается на Землю.

[RSJ]

В этот день, 19 октября

В 1867 году Н. А. Телешову выдан во Франции патент на проект самолёта с пульсирующим двигателем. Это был один из первых в мире проектов реактивного самолёта.

В 1875 году в докладе на заседании физического общества при Петербургском университете Д. И. Менделеев выдвинул идею аэростата с герметичной гондолой для исследования высотных слоев атмосферы.

В 1901 году бразилец Альберто Сантос-Дюмон (Alberto Santos Dumont) обогнул на своём 33-метровом дирижабле Эйфелеву башню, тем самым продемонстрировав управляемый полёт на аппарате легче воздуха, и завоевав первый приз в 100 000 франков.

В 1910 году родился Субраманьян Чандрасекар (Subrahmanyan Chandrasekhar — सुब्रह्मण्यन् चन्द्रशेखर) (ум. 1995), американский астрофизик индийского происхождения, лауреат Нобелевской премии по физике 1983 года «за теоретические исследования физических процессов, играющих важную роль в строении и эволюции звёзд».

В 1937 году скончался Эрнест Резерфорд (Ernest Rutherford, 1st Baron Rutherford of Nelson) (р. 1871), британский физик, лауреат Нобелевской премии по химии 1908 года «за проведённые им исследования в области распада элементов в химии радиоактивных веществ».

В 1952 году скончался Владимир Александрович Кистяковский, физико-химик, академик АН СССР (1929), специалист в области комплексных коллоидно-электрохимических проблем (р. 1865).

В 1987 году состоялся первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-126, Г. С. Исаев.

В 2002 году скончался Николай Николаевич Рукавишников, советский космонавт (р. 1932).

[RSJ]

В этот день, 20 октября

В 1632 году родился Кристофер Рен (Christopher Wren) (ум. 1723), английский архитектор, математик и астроном.

Сэр Кристофер Рен (англ. Christopher Wren; 20 октября 1632 — 25 февраля 1723) — английский математик и архитектор. Профессор математики в Оксфорде и один из деятельных членов лондонского Королевского общества, занимался исследованиями и решениями многих вопросов математики и механики, которыми интересовались современные ему ученые (Гюйгенс, Паскаль и др.); таковы вопросы о спрямлении дуги циклоиды, квадратура и кубатура образуемых ею площадей и тел вращения, вопросы о качании маятника, о силах, удерживающих планеты в их орбитах. Одновременно с Валлисом и Гюйгенсом он представил решение вопроса о соударении вполне упругих шаров, центры которых движутся по одной прямой. Кроме того, он занимался вопросами кораблестроения, сопротивления жидкости движению плавающего в ней тела, механикой весел и парусов.

Занятия математическими науками шли у него рука об руку с трудами по естествознанию, по части которого изданы им, между прочим, рисунки к сочинению Валлиса об анатомии мозга. Независимо от этого, он изучал архитектуру, не замедлил приобрести в ней солидные познания, и, выступив в роли зодчего, реставрировал старый лондонский собор св. Павла (1663), построил чельдонский театр в Оксфорде и пемброкский коллеж в Лондоне. После опустошительного пожара, постигшего Лондон в 1666 г., Рену поручено было составить проект новой планировки и отстройки города; но этот проект, вследствие разных обстоятельств, осуществлен только отчасти.

В 1673 г. на математика, уже сделавшегося тогда известным архитектором, было возложено другое важное предприятие — сооружение в Лондоне нового Павловского собора. Колоссальный храм, заложенный в 1675 г. и довершённый в 1710 г., составляет главное произведение Рена, увековечившее его имя. По своим размерам, смелой конструкции громадного купола и вообще стилю, он близко подходит к римскому собору св. Петра, но отличается от него тем, что, по образцу английских церквей, имеет более длинный продольный неф и обширный трёхнефный хор (см. «Лондонские здания» при статье «Архитектура»). Величественную внутренность собора Рен хотел украсить множеством статуй, но не получил возможности исполнить свое предположение, и только впоследствии, уже после его смерти, храм принял внутри тот изящный вид, в каком представляется ныне.

Кроме Павловского собора и вышеупомянутых зданий, к числу сооружений Рена принадлежат так называемый «Лондонский монумент» (колонна высотой в 188 м, воздвигнутая в память пожара 1666 г.), элегантная церковь св. Стефана в Уолбруке, в Лондоне, Мальборо-гоуз там же, королевский и епископский дворцы в Винчестере, госпитали в Челси и Гринвиче, библиотека троицкого коллегиума в Кембридже и многие другие здания в Лондоне и в разных местах Англии. В своих произведениях Рен держался предпочтительно римского стиля, строго соблюдая правила Палладио, но применяя их с холодным расчетом ученого техника.

В 1891 году родился Джеймс Чедвик (James Chadwick) (ум. 1974), английский физик-экспериментатор, открывший нейтрон (1932 г.), лауреат Нобелевской премии 1935 года.

В 1914 году образовано АО «Русский Рено», владевшее в Санкт-Петербурге заводом по сборке французских авиадвигателей — ныне «Завод им. В. Я. Климова».

В 1920 году авиастроительная компания Aeronautical Corporation Of America провела первый испытательный полёт своего первого самолёта Aeronca C-2.

В 1929 году состоялся первый полёт двенадцатимоторной летающей лодки «Дорнье-Х» со 169 пассажирами на борту.

В 1947 году в подмосковном Жуковском при Лётно-исследовательском институте открылась школа лётчиков-испытателей. «Крестным отцом» школы был прославленный Михаил Михайлович Громов, а её первым начальником стал генерал-майор авиации Михаил Васильевич Котельников.

В 1947 году состоялся первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта «Як-12», Ф. Л. Абрамов.

В 1956 году скончался Лоренц Белл (Lawrence Bell) (р. 1894), американский авиаконструктор, создавший первый в мире сверхзвуковой самолёт.

В 1959 году состоялся первый полёт турбовинтового самолёта для авиалиний малой протяжённости «Ан-24».

В 1962 году поступил на эксплуатацию реактивный самолёт «Ту-124».

В 1984 году скончался Поль Адриен Морис Дирак (Paul Adrien Maurice Dirac) (р. 1902), английский физик, лауреат Нобелевской премии по физике 1933 года «за открытие новых продуктивных форм атомной теории» (совместно с Эрвином Шрёдингером (Erwin Rudolf Josef Alexander Schrödinger)).

В 1992 году состоялся первый полёт самолёта общего назначения «Як-112», В. А. Якимов.

[RSJ]

В этот день, 21 октября

В 2137 до н. э. впервые описано полное солнечное затмение в Китае.

В 1833 году родился Альфред Бернхард Нобель (Alfred Bernhard Nobel) (ум. 1896), шведский химик, инженер, изобретатель, учредитель Нобелевской премии.
Альфред Бернхард Нобель (швед. Alfred Bernhard Nobel) (21 октября 1833, Стокгольм, Швеция — 10 декабря 1896, Сан-Ремо, Италия) — шведский химик, инженер, изобретатель динамита. Завещал свое огромное состояние на учреждение Нобелевской премии. В его честь назван синтезированный химический элемент нобелий. В честь Нобеля назван Нобелевский физико-химический институт в Стокгольме.

Альфред Нобель был третьим сыном Эммануэля Нобеля (1801—1872). В раннем детстве переехал с семьей в Санкт-Петербург, где Эммануэль начал работу по разработке торпед. В 1859 г. этим стал заниматься второй сын Эммануэля, Людвиг Эммануэль Нобель (1831—1888). Альфред, вынужденный вернуться в Швецию с отцом после банкротства семейного дела, посвятил себя изучению взрывчатых веществ, особенно безопасному производству и использованию нитроглицерина (открытого в 1847 г. Асканио Собреро).

На заводе, принадлежащем семье Нобеля, произошло несколько взрывов, в одном из которых в 1864 погиб младший брат Нобеля Эмиль и еще несколько рабочих.

Деятельность Альфреда Нобеля в качестве драматурга — один из малоизвестных фактов его биографии. Его единственная пьеса, «Немезида», 4-актная трагедия в прозе о Беатрисе Ченчи, была издана, когда он был при смерти, и весь тираж кроме трех экземпляров был уничтожен сразу после его смерти, так как пьеса была сочтена скандальной и кощунственной. Первое уцелевшее издание (двуязычное, на шведском и эсперанто) было опубликовано в Швеции в 2003.

В 1888 году по ошибке репортёров в газете опубликовали сообщение о смерти Нобеля. Это оказало на Альфреда серьёзное влияние. Когда о нём стали писать «миллионер на крови», «торговец взрывчатой смертью», «динамитный король», он решил сделать так, чтоб не остаться в памяти человечества "злодеем мирового масштаба".

В 1889 году он присутствовал на Всемирном конгрессе мира.

Альфред Нобель умер 10 декабря. Похоронен на кладбище Норра в Стокгольме. После себя он оставил завещание.

На протяжении всей жизни Нобель исповедовал пацифистские идеи. Он считал, что если у противников появится оружие, которое может моментально уничтожить друг друга, то они поймут, что ничего не выиграют от войны и прекратят конфликт.

Изобретения

Нобель открыл, что нитроглицерин в составе инертной субстанции, такой, как диатомовая земля (кизельгур), становится безопаснее и удобнее для использования, и эту смесь в 1867 он запатентовал под названием динамит.

Затем он соединил нитроглицерин с другим высоковзрывчатым веществом, порохом, и получил прозрачное желеобразное вещество, более высокой взрывчатости, чем динамит. Гремучий студень, как он был назван, был запатентован в 1876 г. Затем последовали опыты по составлению подобных комбинаций с нитратом калия, древесной массой и пр.

Через несколько лет Нобель изобрел баллистит, один из первых нитроглицериновых бездымных порохов, состоящий в одном из последних вариантов из равных частей пороха и нитроглицерина. Этот порошок станет предшественником кордита, а заявление Нобеля о том, что его патент включает в себя также и кордит, станет предметом ожесточенных судебных разбирательств между ним и Британским правительством в 1894 и 1895 гг.

Кордит также состоит из нитроглицерина и пороха, причем исследователи хотели использовать самую нитрированную разновидность пороха, нерастворимую в смесях эфира и спирта, в то время как Нобелем было предложено использование менее нитрированных форм, растворимых в данных смесях.

Вопрос усложнялся тем, что на практике практически невозможно приготовить одну из форм в чистом виде, без примеси второй. В конечном итоге, суд вынес постановление не в пользу Нобеля.

От производства динамита, других взрывчатых веществ и от разработок нефтяных полей Баку (Товарищество «Бранобель»), в которых он и его братья Людвиг и Роберт играли весомую роль, Альфред Нобель накопил значительное состояние.

Ошибочная публикация в 1888 некролога Нобеля в одной из французских газет с порицанием изобретения им динамита считается тем событием, которое подтолкнуло Нобеля к решению оставить после своей смерти некое более ценное наследие.

27 ноября 1895 в Шведско-норвежском клубе в Париже Нобель подписал свое завещание, согласно которому большая часть его состояния должна была пойти на учреждение премии, присуждаемой вне зависимости от национальности.

Альфред Нобель скончался 10 декабря 1896 в Сан-Ремо, Италия.

Фонд Нобелевской премии составила сумма в 31 миллион крон.

В 1923 году совершил свой первый полёт самолёт АНТ-1 конструкции А. Н. Туполева.

В 1923 году состоялся первый планетарий открылся в Немецком музее в Мюнхене. Его продемонстрировал профессор Вальтер Бауэрсфельд

В 1940 году состоялся первый полёт корабельного самолёта «КОР-2» Г. М. Бериева, Н. П. Котяков.

[RSJ]

В этот день, 22 октября

В 1797 году воздухоплаватель Андрэ Жак Гарнерен (André-Jacques Garnerin) совершил первый в истории прыжок с парашютом с летательного аппарата — воздушного шара (прыжок совершён с высоты 1000 м над одним из парков Парижа).

В 1881 году родился Клинтон Джозеф Дэвиссон (англ. Clinton Joseph Davisson 22 октября 1881, Блумингтон, США - 1 февраля 1958, Шарлоттесвиль, США) - американский физик, лауреат Нобелевской премии по физике в 1937 г. (совместно с Джорджом Томсоном) «за экспериментальное открытие дифракции электронов на кристаллах».

Клинтон Джозеф Дэвиссон родился в семье ремесленника Джозефа Дэвиссона и учительницы Мэри Калверт. В 1902 г., после окончания школы в Блумингтоне, приступил к изучению математики и физики в Чикагском университете. Через год вынужден был прервать обучение по причине отсутствия средств. Работал в телефонной компании Блумингтона. По рекомендации Милликена, с которым он познакомился во время учёбы в Чикаго, в 1904 г. Дэвиссон получил место ассистента в университете Пюрдью. С июня по август 1904 г. Дэвиссон смог продолжить обучение в Чикаго. В сентябре 1904 г., опять по рекомендации Милликена, он был принят на полставки преподавателем физики в Принстонский университет, где проработал до 1910 г. В свободное время Дэвиссон посещал лекции Фрэнсиса Мэги, Эдвина Адамса, Джэймса Джинса и Оуэна Ричардчона. Во время летних семестров он многократно посещал лекции в Чикаго и получил в 1908 г. степень бакалавра. В 1910/1911 гг. он получил стипендию для обучения физике в Принстонском университете. В 1911 г. он защищает там диссертацию под руководством профессора Ричардсона по теме О термической эмиссии положительных ионов солей щёлочноземельных металлов. С сентября 1911 по апрель 1917 г. Дэвиссон работает преподавателем физики на физическом отделении технологического университета Карнеги в Питтсбурге. При попытке поступить на службу в армию в 1917 г. ему отказали. С июня 1917 г. и до окончания войны работает в конструкторском бюро фирмы Вестерн электрик компани (позже переименованной в Бэлл лабораториз) в Нью-Йорке. После окончания войны он отказался от места ассистента профессора и остался в компании Вестерн электрик. В 1946 г. после 29 лет работы в Бэлл лабораториз выходит на пенсию и с 1947 по 1948 гг. работает гостевым профессором в университете Вирджинии в Шарлотесвилле.

В 1911 г. Дэвиссон женился на Шарлоте Саре Ричардсон, сестре своего научного руководителя профессора Ричардсона. Отец четверых детей — трёх сыновей и одной дочери. Умер первого февраля 1958 г. в Шарлотесвиле.

В 1937 г. Дэвиссон получает Нобелевскую премию по физике за экспериментальное подтверждение предсказанных Луи Де-Бройлем волн материи. Эксперименты по дифракции электронов на кристаллах были проведены в 1926 г. совместно с Лестером Гермером. Вторая половина премии была присуждена Джорджу Паджету Томсону.

В 1909 году впервые женщина — француженка Элиза Дерош (Elise Roche) — совершила одиночный полёт на самолёте.

В 1922 году ВСНХ организовал при ЦАГИ комиссию по постройке металлических самолётов — официальная дата основания старейшего в России и в мире авиационного конструкторского бюро А. Н. Туполева (ныне ОАО «Туполев»).

В 1936 году совершён первый полёт британской скоростной летающей лодки «Shorts S-23 Empire». Этот четырёхмоторный гидроплан мог развивавать скорость 322 км/ч.

В 1966 году СССР запустил спутник «Луна-12».
22 октября 1966 года осуществлён пуск ракеты-носителя «Молния», которая вывела на траекторию полета к Луне АМС «Луна-12». Первоначально станция была выведена на опорную околоземную орбиту с параметрами: наклонение орбиты — 51,92°; период обращения — 88,58 минуты; перигей — 199 километров; апогей — 212 километров, а затем стартовала в сторону Луны. 25 октября 1966 станция «Луна-12» выведена на орбиту вокруг Луны. 18 января 1967 года АМС «Луна-12» упала на поверхность Луны.

В 1968 году завершён полёт американского космического корабля «Аполлон-7». Это был первый пилотируемый полёт кораблей данной серии.

Экипаж
Командир — Уолтер Ширра
Пилот командного модуля — Донн Эйсел
Пилот лунного модуля (некоторые функции) — Уолтер Каннингэм

Корабль включал в себя командный модуль (образец 101) и не включал лунный модуль.
Масса корабля 14,7 т.
Для запуска использовалась ракета «Сатурн IB» (образец AS-205).
Цель полёта — комплексные испытания командного модуля на геоцентрической орбите, а также испытания командно-измерительного комплекса.

Задачи полёта
Предусматривали в частности:
- ориентацию второй ступени ракеты-носителя с пристыкованным к ней кораблём при помощи двигателей системы ориентации ступени, управляемых командами астронавтов. При этом должна имитироваться ориентация ступени с кораблём для обеспечения перехода на траекторию полёта к Луне.
- причаливание корабля ко второй ступени ракеты-носителя до расстояния 1-2 метра. При этом должно имитироваться причаливание командного модуля к лунному модулю при перестроении отсеков.
- визуальные наблюдения, фотографирование и навигацию с использованием звёзд и наземных ориентиров с геоцентрической орбиты.
- испытания оборудования корабля.
- телевизионные передачи с борта - впервые в практике американских пилотируемых полётов.
- испытания четырнадцати наземных и трёх корабельных станций слежения.

Большинство основных задач было запланировано на первые трое суток одинадцатисуточного полёта, так что даже в случае аварийного прекращения полёта после трёх суток, он по заявлению руководителей NASA, всё равно считался бы успешным, при условии, что все задачи, намеченные на эти трое суток, были выполнены.

Программа полёта была полностью выполнена.

Предстартовая подготовка в основном проходила в соответствии с графиком. Примерно за два часа до расчётного времени старта астронавты заняли свои места в корабле, и был задраен люк. За тридцать три минуты до расчётного времени старта сломался и застрял на высоте 66 метров аварийный подъёмник на башне обслуживания. Несмотря на это предстартовую подготовку решили продолжить.
За семь минут до расчётного времени старта подготовка была прервана в связи с тем, что поступил сигнал о незавершённости охлаждения одного из двигателей второй ступени ракеты-носителя. Выяснилось, что сигнал был ложным.
Корабль «Аполлон-7» стартовал 11 октября 1968, 15:02:45 GMT в соответствии с расчётным временем.
Ракета-носитель вывела корабль на геоцентрическую орбиту с начальным периодом обращения 89,7 минут.

Примерно через полтора часа после старта остатки топлива второй ступени ракеты-носителя были почти полностью стравлены, в результате чего ступень с кораблём получила приращение скорости. Затем астронавты с помощью ручной системы корабля включили вспомогательные двигатели ступени и осуществили несколько поворотов системы «ступень-корабль» по трём осям.
В конце третьего часа полёта астронавты включили систему разделения ступени и корабля, а затем четыре вспомогательных двигателя корабля. В результате корабль отдалился от ступени примерно на 15 метров.

Вторая ступень ракеты-носителя с переходником, сфотографированная астронавтами корабля «Аполлон-7» (большой белый диск с прицельным приспособлением используется для наведения при причаливании)Ширра развернул корабль на 180 градусов по тангажу и на 60 градусов по рысканию, чтобы астронавты могли осуществить причаливание корабля к ступени и фотографирование ступени и оставшегося на ней переходника. Во время группового полёта, который продолжался 15 минут (вместо сорока по плану), Ширра подводил корабль к ступени на расстояние до 1,2 метра.
Четыре панели, составляющие верхнюю часть переходника, должны были раскрыться на угол 45 градусов. Три панели раскрылись на расчётный угол, а четвёртая только на 30 градусов. Руководители полёта посчитали эту неполадку несущественной, поскольку при всех будущих полётах панели должны были полностью отделяться (так было решено из-за опасений прожога тонкостенного корпуса лунного модуля струёй вспомогательных двигателей основного блока, отражённой от панелей).
По окончании группового полёта были включены вспомогательные двигатели, и корабль перешёл на орбиту, несколько отличную от орбиты ступени. На четвёртом часу полёта орбита корабля была скорректирована с помощью вспомогательных двигателей, чтобы на следующие сутки корабль смог начать эксперимент по сближению со ступенью с исходного расстояния примерно 150 километров.
На пятнадцатом часу полёта на основании траекторных измерений было определено, что возмущение орбиты ступени, обусловленное аэродинамическим торможением, отличается от расчётного, и для проведения эксперимента по сближению орбиту корабля снова скорректировали.

Через двадцать шесть часов после начала полёта начался эксперимент по сближению корабля с обращающейся по орбите второй ступенью ракеты-носителя. Корабль подошёл к ступени примерно на двадцать метров и в течение двадцати минут совершал групповой полёт со ступенью. Затем корабль с помощью вспомогательных двигателей перешёл на другую орбиту с высотой перигея 226 километров и высотой апогея примерно 300 километров. Астронавты вели наблюдение за ступенью с помощью секстанта на расстоянии свыше 550 километров.
Эксперименту по сближению должен был предшествовать первый за полёт сеанс телевизионной передачи с борта. Однако, по просьбе Ширры, сеанс был отменён, поскольку он отвлекал от подготовки к эксперименту.
На сорок пятом часу полёта все астронавты сняли скафандры и одели лёгкие комбинезоны.

13 октября астронавты производили различные эксперименты и наблюдения, предусмотренные программой полёта. Начиная с этого дня, установился суточный цикл из 16 часов работы и 8 часов отдыха. Ширра и Каннингэм отдыхали одновременно. Эйсел в этот период дежурил, а сам отдыхал после заступления на дежурство первых двух астронавтов.
Во время четвёртых суток полёта (14 октября) был проведён первый сеанс телевизионной передачи с борта. Он, как и последующие сеансы, длился около 10 минут. Изображение с помощью коммерческой спутниковой системы связи передавалось в Европу.
В этот день отключилась электрическая шина, обеспечивающая питание переменным током. Каннингэм с помощью ручного переключателя быстро включил её и этим предотвратил выход из строя преобразователя постоянного тока в переменный. Опасаясь повторного отключения шины, руководители полёта приняли решение немедленно перевести корабль на орбиту с достаточно низким перигеем, чтобы тормозной импульс для схода с орбиты мог быть обеспечен вспомогательными двигателями (при отключении шины невозможно регулирование вектора тяги основного двигателя). Корабль с помощью основного двигателя, проработавшего 9 секунд, был переведён на орбиту с высотой перигея 167 километров и высотой апогея 295 километров.
15 октября был проведён второй сеанс телевизионной передачи. Появились симптомы простуды у астронавтов. Астронавтами отмечалось загрязнение иллюминаторов, которое мешало нормальным наблюдениям. Было произведено включение основного двигателя, в результате высота апогея понизилась до 290 километров. При этом включении имитировалась коррекция траектории на трассе «Земля-Луна».
Во время шестых и седьмых суток полёта производились сеансы телевизионной передачи с борта корабля. Астронавты наблюдали ураган «Глэдис».
18 октября было произведено включение основного двигателя, одной из целей которого являлось опробование ручной системы управления вектором тяги, которая используется в случае отказа автоматической системы. Двигатель проработал 66 секунд, а высота апогея орбиты корабля повысилась примерно до 450 километров. Первые 36 секунд вектор тяги контролировался автоматически, затем Ширра начал регулировать вектор тяги вручную.
19 октября был проведён пятый сеанс телевизионной передачи. Отмечалось, что астронавты стали раздражительными, поскольку они выполнили почти все задачи полёта и были мало заняты. Астронавтам предложили увеличить продолжительность сна.
20 октября было произведено включение основного двигателя, в результате высота апогея понизилась до 435 километров. При этом включении имитировалась коррекция траектории на трассе «Луна-Земля». Проведён сеанс телевизионной передачи. Астронавтам было предложено провести ряд дополнительных экспериментов, не предусматривавшихся программой. Ширра от некоторых дополнительных экспериментов отказался, заявив, что они недостаточно продуманы руководителями полёта.
21 октября было произведено включение основного двигателя для обеспечения посадки в заданном районе. Произведён последний сеанс телевизионной передачи с борта. В ходе семи сеансов общей продолжительностью примерно 90 минут, астронавты показывали внутреннее устройство корабля, пульт управления, направляли камеру на себя, а также через иллюминаторы корабля производили съёмку отдельных областей Земли. Астронавты демонстрировали перемещение в состоянии невесомости,«плавающие» по отсеку объекты, процесс приготовления пищи и ряд операций по управлению кораблём. Некоторые сеансы, по определению руководителей полёта, превращались в «клоунаду». Впоследствии астронавтам было приказано относится к телевизионным сеансом более серьёзно.

22 октября корабль, в соответствии с программой был возвращён на Землю. У астронавтов, вследствие насморка были заложены дыхательные пути, и они опасались, что при резком повышении давления в период возвращения на землю может возникнуть острая боль в ушах и даже лопнуть барабанные перепонки. В связи с этим астронавты просили руководителей полёта разрешить им в период возвращения на землю не одевать скафандров и шлемов, чтобы при резком повышении давления в отсеке астронавты могли заткнуть нос и сделать глотательное движение. Астронавтам разрешили оставаться без шлемов, но скафандры обязали надеть. Чтобы избежать травм астронавты обложили головы комбинезонами.
Существовали опасения, что в основном районе приводнения может пройти ураган «Глэдис» и условия посадки будут неблагоприятными, однако ураган прошёл стороной.
На 164-м витке (260-й час полёта) был включён основной двигатель для обеспечения схода с орбиты, и астронавты начали цикл операций по отделению отсека экипажа от двигательного отсека.
Отсек экипажа вошёл в атмосферу на высоте примерно 120 километров над штатом Техас. Приводнение отсека произошло 22 октября 1968, 11:11:48 GMT. Ошибка относительно расчётной точки приводнения составила по дальности 5 километров и по боку 4,3 километра. Отсек приводнился в 12 километрах от авианосца «Эссекс».
Волны и не сразу отделившиеся парашюты перевернули отсек днищем вверх. Антенны радиомаяка, работающего в диапазоне метровых волн, оказались под водой, в результате чего с отсеком в течение 15 минут не могли установить связь. С помощью трёх надувных баллонов отсек был перевёрнут в расчётное положение (днищем вниз) и связь с ним восстановилась. Вертолёт визуально обнаружил отсек через 22 минуты после приводнения. Через 25 минут после приводнения, сброшенные с вертолёта лёгкие водолазы подвели под отсек понтон. Экипаж подняли на борт вертолёта и доставили на авианосец через 56 минут после приводнения. Отсек экипажа был поднят на борт авианосца через час. Телевизионный репортаж об операциях по спасению астронавтов передавался в прямом эфире через спутник в США и Европу. На следующие сутки астронавты были доставлены самолётом на Мыс Канаверал, где в течение трёх дней отчитывались о полёте. Отсек экипажа был доставлен на завод-изготовитель, где в дальнейшем использовался для испытаний.

Итоги полёта
Были проведены успешные испытания основного блока, который, после этого полёта сочли достаточно отработанным для полёта к Луне. Были получены медико-биологические данные, которые в сочетании с данными полученными при полётах кораблей серии «Джемини» послужили основой при планировании лунных экспедиций.
Руководители NASA высказали надежду, что успешным полётом корабля они восстановили доверия общественного мнения к космической программе и улучшили отношения с Конгрессом.
В результате полёта программа «Аполлон» снова вошла в график, предусматривавший высадку астронавтов на Луну до 1970 года.

В 1980 году папа римский отменил вердикт 1633 года, осуждающий Галилея (Galileo Galilei).

В 1993 году космонавт Александр Серебров установил рекорд, в девятый раз выйдя в открытый космос.

В 1996 году скончался Сергей Михайлович Рытов (родился 3 июля 1908 года в городе Харьков — умер 22 октября 1996 года в Москве). Советский ученый, специалист в области радиофизики. Член-корреспондент Академии наук СССР по Отделению общей физики и астрономии (радиотехника и электроника) с 26 ноября 1968 года (с 1991 - Член-корреспондент РАН).

Окончил Московский университет в 1930 году. В 1934—1958 работал в Физическом институте АН СССР, с 1958 — в Радиотехническом институте АН СССР (с 80-х годов — начальник теоретического отдела). Параллельно с 1947 года — профессор Московского физико-технического института.

Основные труды по теории колебаний и волн, статистической радиофизике и оптике. Один из основоположников теории тепловых флуктуаций в электродинамике.

Награжден орденом Трудового Красного Знамени, тремя другими орденами, а также медалями, в том числе золотой медалью им. А. С. Попова за цикл работ в области статистической радиофизики (1959).

[RSJ]

В этот день, 23 октября

В 1803 году родился Джон Дальтон рассчитывает атомные массы для 21-го элемента и соединения.

В 1905 году родился Феликс Блох (23 октября 1905, Цюрих — 10 сентября 1983, Цюрих) — швейцарский физик еврейского происхождения, работавший главным образом в США. Лауреат Нобелевской премии по физике за 1952 год (совместно с Эдвардом Пёрселлом).

Ф. Блох родился в Цюрихе (Швейцария). Высшее образование получил в высшей технической школе Цюриха. Поступал на инженерное отделение, но вскоре перешел на физическое. Получив диплом в 1927 г. он продолжил обучение в Лейпцигском университете, получив докторскую степень (эквивалентна кандидату физ.-мат. наук) в 1928 г. Затем он продолжил заниматься наукой в Германии, вместе с Гейзенбергом, Паули, Бором и Ферми. В 1933 г. он покинул Германию, эмигрировав в США чтобы начать в 1934 г. работу в Стэнфордском университете. В 1939 г. он стал натурализованным гражданином США. Во время второй мировой войны он работал над атомным проектом в национальной лаборатории Лос-Аламоса, но впоследствии перешел в радарный проект в Гарвардском университете. После войны он сконцентрировался над работами в области ядерной индукции и ядерного магнитного резонанса — основополагающими принципами ядерной магнитной томографии. В 1952 г совместно с Э. М. Пёрселлом он был удостоен Нобелевской премии по физике «за развитие новых методов для точных ядерных магнитных измерений и связанные с этим открытия». В 1954—1955 годах он был первым генеральным директором ЦЕРНа. В 1961 г. он стал профессором физики в Стэнфордском университете.

В 1908 году родился Илья Михайлович Франк (10 (23) октября 1908, Санкт-Петербург — 22 июня 1990, Москва) — советский физик, лауреат Нобелевской премии по физике (совместно с П. А. Черенковым и И. Е. Таммом, 1958)

Родился 10 октября 1908 г. в семье профессора математики Михаила Людвиговича Франка в Санкт-Петербурге. Мать Елизавета Михайловна Грацианова. После окончания в 1930 г. Московского государственного университета, И. М. Франк работает в Ленинграде в ГОИ у профессора Теренина. С 1934 г. работает в Физическом институте им. Лебедева АН СССР. В 1937 г. женится на Элле Абрамовне Бейлихис. В 1944 г. И. М. Франк становится профессором МГУ. В 1946 г. избирается членом-корреспондентом, в 1968 г. академиком АН СССР. Лауреат двух Сталинских премий (1946, 1953) и Государственной премии CCCР (1971).

В 1934 г. Черенков обнаружил, что заряженные частицы, проходя с очень большими скоростями сквозь воду, испускают свет. И. М. Франк и И. Е. Тамм дали теоретическое описание этому эффекту, который происходит при движении частиц в среде со скоростями, превышающими скорость света в этой среде. Это открытие привело к созданию нового метода детектирования и измерения скорости высокоэнергетических ядерных частиц. Этот метод имеет огромное значение в современной экспериментальной ядерной физике.

В 1944 году скончался Чарльз Барклай (Charles Glover Barkla) (р. 1877), английский физик, лауреат Нобелевской премии 1917 года.

[RSJ]

В этот день, 24 октября

В 1804 году родился Вильгельм Эдуард Вебер (нем. Wilhelm Eduard Weber; 24 октября 1804, Виттенберг — 23 июня 1891, Гёттинген) — немецкий физик.

1826 — окончил университет в Галле, где он изучал физику у профессора И. С. Х. Швейгера. В этом же году Вебер получил докторскую степень и оставался в Галле сначала приват-доцентом, а затем экстраординарным профессором (1828).

1831 — он получил кафедру физики в Гёттингенском университете. В 1837 г., после смерти ганноверского короля Вильгельма IV, Вебер был уволен из университета новым королем Эрнстом-Августом (отменившим в Ганновере конституцию, утверждённую его предшественником), вместе с шестью другими профессорами (в числе этих шести были: Гервинус и два брата Гримма). Только в 1843 г. Вебер снова делается профессором в Лейпциге, а в 1849 г. переходит опять в Гёттинген, где и остается профессором до своей смерти.

Уже первое исследование Вебера, проведённое им совместно с его старшим братом, впоследствии известным профессором анатомии и физиологии, Эрнстом Генрихом Вебером, и напечатанное в 1825 под заглавием: «Die Wellenlehre auf Experimente gegründet», весьма замечательно. В нём авторы проследили характер движения водяных частичек при распространении волн по поверхности воды. После нескольких работ по акустике Вебер в 1833 опубликовал исследование о механизме ходьбы («Mechanik der menschlichen Gehwerkzeuge»), проведённое им вместе с младшим братом Эдуардом Фридрихом, также известным анатомом в Лейпциге. В том же году, вместе с К. Ф. Гауссом, Вебер изобрёл и впервые в Германии устроил электромагнитный телеграф, соединявший университетский физический кабинет с обсерваторией.

Главные работы учёного относятся к области явлений магнитных явлений и электричества. Его мемуары, частью находящиеся в издававшихся с 1837 до 1843 гг. Гауссом и Вебером «Resultate aus den Beobachtungen des magnetischen Vereins», частью собранные вместе под названием «Abhandlungen über electrodynamische Maasbestimmungen», легли в основу классической физической литературы. Своими работами Вебер существенно способствовал увеличению знаний о законах, управляющих электродинамическими явлениями, открытыми А. М. Ампером. Он теоретически вывел закон взаимодействия движущихся зарядов, впервые выведя формулу, в которой учитывались не только знаки и величина этих зарядов, но и их относительная скорость перемещения, однако, не учитывал конечности скорости взаимодействия — он считал, что силы действуют мгновенно, вне зависимости от расстояния. Также разрабатывал гипотезу о дискретности электрического заряда.

1856 — совместно с Ф. Кольраушем Вебер определил отношение заряда конденсатора в электростатических и магнитных единицах и впервые выяснил, что оно численно равно скорости света.

Главное дело Вебера, которое составило ему имя в истории науки, это установление абсолютной системы электрических измерений. В своих опытах над абсолютными измерениями электрических величин Вебер впервые определил скорость распространения электромагнитной индукции в воздухе.

Принятая в 1881 на Международном электрическом конгрессе в Париже система абсолютных практических единиц измерений электрических величин представляет собой развитие того, что было введено в науку Вебером. Нелишне упомянуть, что ещё в 1864 Вебер предвидел всё значение, какое должны иметь для дальнейшего развития учения об электричестве явление электрических колебаний, и посвятил этому вопросу, столь блистательно решённому впоследствии опытным путем Г. Р. Герцем, обширную записку.

В 1851 году спутники Урана Ариэль и Умбриэль были обнаружены Уильямом Ласселем.

В 1909 году совершён первый в России демонстрационный полёт на самолёте «Вуазен» совершил французский механик Ж.Легань, пролетев около 1,5 км на высоте 10 м на Гатчинском военном поле.

В 1977 году первый советский широкофюзеляжный самолёт «Ил-86» совершил испытательный полёт .

В 2007 году с космодрома Сичан с помощью ракеты-носителя Чанчжэн-3А запущена китайская АМС Чанъэ-1, предназначенная для исследования Луны.

[RSJ]

В этот день, 25 октября

В 1647 году скончался Евангелиста Торричелли (Evangelista Torricelli) (р. 1608), итальянский математик и физик, придумавший ртутный барометр и объяснивший наличием воздушного давления факт подъёма ртути в трубке (торричеллиева пустота).

[RSJ]

В этот день, 26 октября

В 1963 году Хрущёв заявляет о том, что СССР не будет соревноваться с США в том, кто первым высадит человека на Луну.

В 1968 году стартовал космический корабль «Союз-3», пилотируемый Г. Т. Береговым.

В 2000 году астрономы из университета Корнелли в Нью-Йорке объявили об открытии ими четырёх новых спутников Сатурна. Они находятся, по меньшей мере, в пятнадцати миллионах километров от планеты.

[RSJ]

В этот день, 27 октября

В 1449 году скончался Улугбек, полное имя Мухаммад Тарагай ибн Шахрух (22 марта 1394 — 27 октября 1449) — правитель державы Тимуридов, сын Шахруха, внук Тамерлана (хромого Тимура). Также известен как выдающийся математик и астроном.

Родился в обозе армии своего деда. В 1405 году Тимур умер, и после короткой междоусобицы Улугбек в 1409 г. был объявлен правителем Самарканда. В 1411 г. его правление становится суверенным.

В 1417—1420 годах построил в Самарканде медресе, которое стало первым строением в архитектурном ансамбле Регистан. В это медресе, в дальнейшем получившее его имя, Улугбек пригласил большое количество астрономов и математиков исламского мира. Другие два медрессе были построены в Гиджуване и Бухаре. На портале последнего сохранилась надпись: «Стремление к знанию есть обязанность каждого мусульманина и мусульманки».

Его основным интересом в науке была астрономия. В 1428 году Улугбек построил в Самарканде обсерваторию также получившую его имя. В обсерватории Улугбека был секстант (по другой точке зрения — квадрант) с диаметром 36 метров с делением на 180°. В ней Улугбек к 1437 году закончил Зиджи Султани — каталог звёздного неба в котором были описаны 994 звезды.

В 1437 году Улугбек определил длину астрономического года как 365 дней, 6 часов, 10 минут, 8 секунд (с погрешностью + 58 секунд).

Будучи великим учёным, в то же время был слабым администратором. Его единственным военным успехом было присоединение Ферганы. После поражения, испытанного в 1427 г., больше не принимал участия в походах.

Проиграл несколько крупных сражений. Этим воспользовался его сын Абд аль-Лятиф, который убил Улугбека, направлявшегося в Мекку для совершения хаджа.

По другим данным Абд-Ал-Лятиф инспирировал суд над отцом, в результате которого тот был приговорен к смерти. Единственный казий, отказавшийся подписать не соответствующий шариату приговор, — Шемс-ад-дин Мухаммед Мискин.

«Реабилитирован» Улугбек был позднее, при Бабуре, который возвёл его мавзолей.

Имя и труды Улугбека были известны в Европе среди астрономического мира. В «Каталоге звёздного неба», изданным в Европе Яном Гевелием (Jan Hevelius) есть гравюра, показывающая символическое собрание величайших астрономов мира, живших в различные времена и в различных странах. Они сидят за столом, расположившись по обе стороны от музы астрономии Урании. Среди них изображён и Улугбек. Примечательно, что автор гравюры изобразил Улугбека на основании собственной фантазии, так как его портретов не сохранилось, а, скорее всего, никогда и не существовало. Так, что на этой гравюре Улугбек своим внешним видом скорее напоминает украинского казака или польского шляхтича. Самых старых изданий трудов Улугбека в переводе на латинский язык до настоящего времени дошло очень мало. Доподлинно известно об одном экземпляре, который хранится в Британском Музее в Лондоне. Это таблицы с расчётами и координатами видимых невооружённым глазом звёзд и планет.

В 1675 году скончался Жиль Роберваль (фр. Gilles Personne de Roberval; 8 августа 1602, Роберваль — 27 октября 1675, Париж) — выдающийся французский математик, астроном и физик. Его настоящее имя было Жиль Персонье или Персон (Giles Personier или Personne), псевдоним Роберваль происходит от названия деревни Роберваль, где родился учёный.

В 1631 году Роберваль был назначен на кафедру философии в коллеже Жерве (Gervais College) в Париже. В 1634 году он перешёл на кафедру математики в Коллеж-Руайяль. К занимающим эту должность предъявлялось требование: ставить математические проблемы и решать их. В том случае, если кто-либо решит поставленную проблему лучше занимающего эту должность, должность переходит к «победителю». Несмотя на это условие, Роберваль оставался на своей должности до своей смерти.

С 1666 года Роберваль — член Парижской Академии наук.

Роберваль занимался проблемами бесконечно малых, пределами, проблемой квадратуры круга и вычислением объёмов различных тел. Для некоторых простых тел он изобрёл оригинальные методы вычисления объёмов. Но Роберваль потерял приоритет во многих своих методах, так как держал их для собственного использования.

Роберваль нашёл метод построения касательных, рассматривая кривые, как результат перемещения точки, которое складывалось из нескольких более простых движений.

Считается, что Роберваль первым рассмотрел такую кривую, как строфоида, которою он называл птероидой (от греч. πτερον крыло).

Роберваль и Декарт скептически относились друг к другу. Декарт критиковал методы, которые применяли Роберваль и Пьер Ферма. Роберваль отвечал на это критикой методов, которые вводил в геометрию Декарт.

Роберваль поддерживал гелиоцентрическую модель устройства солнечной системы Коперника и теорию взаимного тяготения между материальными телами.

Роберваль известен как изобретатель «весов Роберваля».

[RSJ]

В этот день, 28 октября

В 1971 году произведён вывод на орбиту английского ИСЗ («Просперо») первой РН собственного производства («Блэк эрроу»); начало исследований космического пространства в Великобритании.

В 1972 году в первый полет отправляется пассажирский авиалайнер Airbus А-300.

В 1974 году успешно стартует носитель, несущий автоматическую станцию «Луна-23».

[RSJ]

В этот день, 29 октября

В 1783 году скончался Жан Лерон Д’Аламбер, французский философ, механик и математик.

В 1880 году родился Абрам Фёдорович Иоффе (29 октября 1880, Ромны, Украина — 14 октября 1960, Ленинград) — российский и советский физик, обыкновенно именуемый «отцом советской физики», академик (1920), вице-президент АН СССР (1942—1945), создатель научной школы, давшей многих выдающихся советских физиков, таких как А. Александров, Я. Дорфман, П. Капица, И. Кикоин, И. Курчатов, Н. Семёнов, Я. Френкель, М. Бронштейн и другие.

Родился в 1880 году в семье купца второй гильдии Файвиша (Фёдора Васильевича) Иоффе и домохозяйки Рашели Абрамовны Вайнштейн. 1902 — окончил Санкт-Петербургский технологический институт. 1905 — окончил Мюнхенский университет в Германии, где работал под руководством В. К. Рёнтгена и получил степень доктора философии.

С 1906 работал в Политехническом институте, где в 1918 организовал физико — механический факультет для подготовки инженеров — физиков, профессор с 1913.

В 1913 защитил магистерскую и в 1915 г. докторскую диссертации по физике. С 1918 — член-корреспондент, а с 1920 — действительный член Российской Академии наук.

В 1918 создаёт и возглавляет физико-технический отдел при Государственном рентгенологическом и радиологическом институте. В 1921 стал директором Физико-технического института АН СССР, созданного на основе отдела и названного теперь его именем. В 1919—1923 — председатель Научно-технического комитета петроградской промышленности, в 1924—1930 — председатель Всероссийской ассоциации физиков, с 1932 — директор Агрофизического института.

Абрам Иоффе — один из инициаторов создания Дома учёных в Ленинграде (1934). В начале Отечественной войны назначен председателем Комиссии по военной технике, в 1942 — председателем военной и военно-инженерной комиссии при Ленинградском горкоме партии.

В декабре 1950, во время кампании по «борьбе с космополитизмом», Иоффе был снят с поста директора и выведен из состава Учёного совета института. В 1952—1955 годах возглавлял лабораторию полупроводников АН СССР. В 1954 на основе лаборатории организован Институт полупроводников АН СССР.

Автор работ по экспериментальному обоснованию теории света (1909—1913), физике твёрдого тела, диэлектрикам и полупроводникам. Иоффе был редактором многих научных журналов, автором ряда монографий, учебников и популярных книг, в том числе «Основные представления современной физики» (1949), «Физика полупроводников» (1957) и другие.

Заслуженный деятель науки РСФСР (1933), лауреат Сталинской премии (1942), Ленинской премии (посмертно, 1961). Герой Социалистического Труда (1955).

В честь А. Ф. Иоффе был назван кратер Иоффе на Луне и Научно-исследовательское судно «Академик Иоффе».

В ноябре 1960 года имя А. Ф. Иоффе присвоено Физико-техническому институту АН СССР

В 1964 году перед зданием ФТИ установлен памятник А. Ф. Иоффе. Такой же бюст установлен в Большом актовом зале ФТИ им. А. Ф. Иоффе.

На зданиях, где работал Абрам Иоффе, установлены мемориальные доски.

Имя А. Ф. Иоффе носит улица в Адлерсхофе (нем. Abram-Joffe Straße)

В 1998 году был запущен в космос самый старый астронавт — Джон Гленн (в возрасте 77 лет и 103 дней).

[RSJ]

В этот день, 30 октября

В 1961 году СССР произвёл взрыв самой мощной бомбы в мировой истории: 58-мегатонная водородная бомба («Царь-бомба») была взорвана на полигоне на острове Новая Земля. Никита Хрущёв пошутил, что первоначально предполагалось взорвать 100-мегатонную бомбу, но заряд уменьшили, чтобы не побить все стёкла в Москве.

В 1967 году впервые в космосе произведена автоматическая стыковка кораблей: ими стали советские «Космос-186» и «Космос-188».

В 1975 году скончался Густав Герц (Gustav Ludwig Hertz) (р. 1887), немецкий физик, измеривший энергию кванта, лауреат Нобелевской премии 1925 года.

[RSJ]

В этот день, 31 октября

В 1937 году астероид Гермес приближается к Земле на расстояние всего 780 тыс. км.

[RSJ]

В этот день, 1 ноября

В 1952 году США на атолле Эниветок впервые испытывают водородную бомбу.

В 1963 году в СССР запушен первый маневрирующий космический аппарат «Полет-1».

В 1963 году официально открыта обсерватория Аресибо в Аресибо (Пуэрто Рико), с когда-либо сооружённым крупнейшим радиотелескопом.

[RSJ]

В этот день, 2 ноября

В 1947 году попытку подняться в воздух совершает самолёт с самым большим размахом крыльев (97,51 м).

В 1965 году в СССР на околоземную орбиту выводится космическая станция «Протон-2».